湖北省恩施自治州在“十二五”期间，将按照“县县通铁路、高速公路，乡乡通二级公路，村村通油路”的目标，逐步建成集铁路、公路、航空、水运等运输方式相衔接的立体综合交通运输体系。

湖北省恩施自治州在“十二五”期间，将按照“县县通铁路、高速公路，乡乡通二级公路，村村通油路”的目标，逐步建成集铁路、公路、航空、水运等运输方式相衔接的立体综合交通运输体系，实现八个县市至州城“两小时交通圈”及与周边主要城市的快速连通，确立恩施州在中西结合部和武陵山区交通枢纽中的战略地位。

一是加快铁路建设。加快铁路通道和枢纽建设，建成渝利铁路、黔张常铁路，加快推进安恩张铁路建设，加大恩黔铁路、郑渝铁路过境恩施的前期工作力度，铁路总里程达到500公里以上。

二是完善高速公路网。建成沪蓉高速巴东段、恩施至来凤、恩施至黔江、利川至万州、恩施至奉节高速公路，全州高速公路通车里程达到498公里。力争开工建设五峰至来凤高速，积极推进神农架至张家界、利川至来凤高速公路项目前期工作，为实现县县通高速，构建全州“三横三纵一支”高速公路网奠定基础。

三是畅通州内循环线。调整国道、省道网布局，加大干线公路、重点旅游公路等改造升级力度，建成恩施、利川环线快速通道，巴东、建始、咸丰、来凤绕城线，鹤峰大垭隧道、巴东至野三关、鹤峰城区至宣恩当阳坪、巴东长岭至泗淌、利川至彭水等重点工程和大峡谷、腾龙洞、坪坝营、神农溪等旅游公路。实现8县市通二级以上国道，100%建制乡镇通国省道二级公路，重点旅游景区、精品旅游线公路高等级化。

四是打造农村公路网。建设农村公路23000公里，进一步打通乡与乡、村与村及区域间重要循环线，完善农村公路网结构，力争实现拆并建制村通公路，100%建制村通沥青水泥路，打造安全舒适、畅洁绿美的农村公路网。

五是着力建设航空港。积极推进航空一类口岸建设。完成恩施机场二期扩建工程；增加营运单位、开辟新航线、增开航班、扩大服务范围、改善服务质量，不断扩大航空运输量，增强保障能力，满足扩大对外开放和运输量增长的需要。

六是加强港口及水运体系建设。推进长江巴东港及清江恩施港航运工程建设，加快三峡库区长江支流航道和清江水布垭至恩施段航道工程建设，提升内河航运功能。实施农村公路渡口渡船改造和渡改桥工程，基本形成设施完善的水路交通运输体系。

七是努力构建综合运输枢纽。着力打造恩施主枢纽和利川、来凤等8个区域性综合交通枢纽，加快构建以公路、铁路、航空等多种运输方式高效衔接，城际、城市和城乡交通相互融合的综合交通运输枢纽，努力实现“零距离换乘，无缝衔接”。