【环球汽车网 试驾评测-内饰篇】DS 5LS在内饰选料上可谓煞费苦心。DS 5LS的内饰设计考究典雅，座椅是源自欧洲顶尖的NAPPA+SEMI ALNILINE真皮，与NAPPA顶级牛皮的质感相得益彰，营造出车内古典和谐的奢华氛围。“猎装绅士”的精致和为车主惬意生活的巧妙规划本领如魔幻般频频显现。高档的斑马纹实木、镀铬、真铝素材巧妙营造了巴黎豪华车特有的慵懒享受空间。

 

品无微不至，鉴豪华品质
方向盘

仪表盘

       仪表台用的是真皮加缝线工艺，仪表盘不像C4L采用圆形框，四辐式平底方向盘造型同样够另类，看上去复古之余又增加了科技感。具有上下及前后4向调节，下部的银色装饰板提升了很强的视觉效果，外圈的真皮材质手感一流，上部带有多功能按键，使用很方便，唯一有些遗憾的是，方向盘后部我们没有见到换挡拨片。
座椅

        座椅皮质来自前LV设计师手笔，座椅中间采用表带风格，标准DS5的设计， 主副驾驶位都带有电动调节功能，同时主驾驶位还有电加热、按摩以及腰部支撑调节，配置很丰富，坐在这样的座椅上驾驶DS 5LS一定会让您心情愉悦的。
       比较遗憾的是真皮包裹的材质比较娇气，皮质之间缝隙太多，不便清理。按摩功能和座椅加热位置不顺手，桌椅加热按钮在桌椅边上，用起来不是太顺手。
门板

空间：
 储物空间

       后排表链式设计中央扶手箱高度合适2杯架，无储物格，门板较深储物槽有防滑处理。后排座椅靠背按四六开放倒和后备厢贯通。后备厢规整纵向空间不错，开口很高，拿东西不是太方便，有松紧带固定。DS 5LS行李箱容积为466L，内部很规整，开口也很大，同时后排座椅靠背可以分比例放倒，储物空间可以进一步扩大，只是放倒后，地板平整度不是很好。
驾乘空间

        后排空间表现不错，坐垫柔软， 头部同样为两指空间，腿部比较宽敞为两拳余量。从乘坐空间上看，DS 5LS前后排的头部空间都比较局促。不过值得一提的是，后排配置了两个航空头枕，可以调节角度，对头部有着更好的支撑。当然后排出风口、12V电源以及储物盒的加入，也提升了后排乘客舒适性及便利性。
总结：
       方向盘、仪表板以及车门板等处由“实木和NAPPA + SEMIANILINE真皮”的材质搭配，斑马纹的实木板配合上车内大面积的上等环保小牛皮，这样的组合通常我们仅会在六、七十万的豪华车中见到，能出现在紧凑型车上实属难得。
       总的来说，全新的DS5 LS在做一些妥协，牺牲了一些个性，或许正是为了更迎合市场的需要。毕竟三片式的天窗对于大多数中国消费者来说太夸张，而集成到中控台的车窗玻璃升降按钮的确有点“反人类”。把这些看上去很炫的东西舍弃掉，换来的是更舒服的体验，这才是真正务实的做法。毕竟“接地气”对于这个全新征战中国市场的品牌来说，比“玩个性”更为重要。