【环球汽车网 试驾评测-动力篇】DS 5LS作为品牌的首款三厢车型于2013年12月19日在巴黎罗浮宫正式发布, 定位为高端A级轿车, 上市初期因其传承了DS品牌原创设计、高效动力、精工细作、未来科技和绿色健康5大DNA被外界称道。DS5 5LS问世后以其首创的“5D全感官豪华”理念开启了豪华轿车细分市场，下面跟随小编的步伐从视、听、品、触、嗅5D全方位解析DS 5LS带来的法式浪漫。

嗅呼吸之间，驭风轻云境
发动机：
       用最虔诚的姿态倾听动力，被女神的炽烈所吸引，由于油门前段调校得很灵敏，动力像烈酒一般猛烈。低转动力劲道十足，对于新手来说，遇到堵车慢速挪行时，很容易出现顿挫感。

       在100km/h之内的任何速度稍微深踩油门，动力都有着非常充沛的表现，与市面上的主流的2.0T涡轮增压发动机相比也不逊色。继续拉升速度，仍能感觉到发动机有深厚的动力储备，DS 5LS通过精心搭配强劲的动力系统，STTd智能启停系统，使其减排低碳能力再次提升了10-15%。由此可见女神的动感的魅力在国内的路况环境中，确实很迷人。
变速箱：

       对于变速箱的调校属于偏舒适偏经济的，升档积极，换挡速度一般，换挡平顺无顿挫感。如果是激烈操控、油门踩得较深时，变速箱的升挡动作会稍微迟疑一下，造成的感觉就是动力衔接有滞后感，没有连贯加速的顺畅自如。有种酒过半巡，戛然而止，尚未尽兴之感。
听一启一动，且聆听激擎
悬架：

        雪铁龙C4L的底盘已经让我们赞赏有加，但是DS 5LS让我多少有些失望。不过再完美的女人也有自己的脾气秉性，底盘调教偏硬，偏运动。经过减速带等较高的障碍物时由于避震筒并不好拉住会有多余的弹跳。与其偏舒适豪华的内饰风格不搭调，对整车的舒适性来说影响很大。
静音：

       有品位的女人暗香浮动 动静皆宜。静音出色是DS车型的一贯特点，但在DS 5LS身上却还有些改进空间。在高速上每当其它车辆经过，传到车内的声音都比较小。但胎噪的隔绝在同级别车型当中只能算是一般。
       总结：用最野性的心态驾驭听力，超越单纯的驾驭方式，用听力感受动力，感官更加刺激。DS 5LS强劲的动力是其优势所在，短板则在于低速时的“脾性”有些过于敏感。这套动力系统整体表现与DS5比较一致，低速敏锐，高速动力是一波一波地涌入，总体来说，DS 5LS的隔音整体水准会比普通A级车稍好，但还达不到豪华品牌应有的享受。