【环球汽车网 用户访谈】时间很宝贵，你我一百年！每个人的差别除了家庭、教育等其他的背景把人活生生的分成了不同的类群。今天我们只说时间，众人都不能也无能忽视这一个环节，你可以做选择控制时间，但有的你可以控制，有的你无法控制，那些专业的事还需留给专业的人去做。对于在乎时间在乎因时间节约而有好心情的特斯拉车主是这样讲述的。

       小编：请问个人安装充电桩麻烦吗？需要多少费用？实际充电是否给你带来不便?
       郭先生：我住的区域可是第一个安装充电桩的。我记得很清楚去年4月28日我自己去找供电总局，后知区局负责，从5月初递交材料到7月初安装完毕国家是全免费的。现在只需要特斯拉的充电部门上门安装，物业配合就好了。为此我还特别调换一个新的配电箱（同时可承载220瓦和380瓦）以便以后随时切换，这样充电我也可以做到更节约。特斯拉安装充电桩的原则是为客户做到最优化能在30米免费限定内的就绝不多增，这次特斯拉的安装也是免费的，因为他们的充电部门上门与物业沟通的很负责也很仔细，结果是他们将原路线做了调整做到了最优化。不然，按原路线70多米我就超了30多米，按特斯拉的收费每超出一米收费80元（淘宝类似的材质卖价也在55元左右），这样计算的话我还要支付2600元左右。所以我还要特别感谢充电部门的工作人员实际为车主的节约。
       另外在安装的时候还发生了一件事情，就是在他们上门安装的时候，我没有准备好要替换的新配电箱，所以他们在完成了特斯拉的充电装置后，说等安装好了新的配电箱时联络他。结果没几天我就装好，联系他请他上门的时候他的回答是：“我是可以上门安装的，但是我怕你还需要一些配件如果不走公司的系统，我的服务原本是免费的，但配件郭先生可能要额外支出了，所以我还是建议郭先生与公司联系派单后给我，这样我可以提前准备好你需要的材料也很快”。我听了他的建议，不几日，这位安装工人主动电话我，郭先生你明天在家吗？我明天可以上门安装……。好快的回复，我没想到。事实在安装时确实又用到了一些材料，安装完毕后，结果还是免费的，他们的解释是这个与特斯拉充电桩有关联，在免费范围内，而我却认为这次是我自己的事情，只是请他们帮忙应该收费至少1000元吧，心里还有些过意不去……，我心沉默，我想我不说你也懂得！这次的特斯拉服务与以往大不相同，让我真真的体会了一次优质的售后服务，为特斯拉的服务我编成了一个顺口溜：“售后提前备、车主零等待、遇到问题尽力帮、保证车主有结果、事前事后笑脸会“。我喜欢这样的感受，效率高、很温暖，不像之前买了车后就感觉彻底被抛弃了的那种！至于提前充电没什么不方便的，我都用了1年了，熟门熟路！