不给力，有时是在过度积碳之后......踩油没劲，抬不起头，好像机油被烧干......是不是发动机透支了？

    唔...这个开头桥段是否似曾相识呢？想必你们也猜到个大概了，我们要介绍的就是与那个XXX宝有着相同功效的卡妙思Touch+，因为它同样可以刺激你的肾上腺素！！！

    卡妙思Touch+是卡妙思八周年庆的纪念产品，据悉是卡妙思控制器系列中技术含金量最高的一款。模式切换由上一代的按键式改为时下流行的触屏控制，并且控制器机身小巧纤薄节省了许多摆放空间。但如果需要将连接线收纳归置就需要根据中控面板的布局花一点小心思了。

    由于车型的不同导致安装方法也有所不同，在这就不过多介绍了，安装方法其实很简单，不需要对线路进行太大改动，就和更换电脑主机的电源差不多，带有卡扣式热插拨孔，将原车电子油门的接口拔掉连接上touch+的转接器便可安装使用。

    在谈实际使用感受之前，先让各位了解下他的工作原理吧！Touch+的WINDBOOSTER就是为了缓解油门迟滞而诞生的。

    根据电子油门的特性，WINDBOOSTER将具有如下优特点：

    （1）加速节气门打开，提升静态响应

    WINDBOOSTER的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是WINDBOOSTER并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。

    （2）放大油门信号增速，提升动态响应

    在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，WINDBOOSTER会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。

    （3）提供伪驾驶风格供ECU调整发动机参数

    现代发动机的ECU普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。

    长期使用WINDBOOSTER后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了ECU参数，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

    本次装配上卡妙思Touch+的测试车型为：一汽大众2011款高尔夫1.6L自动舒适型

    卡妙思Touch+有六大主要控制模式，分别为：i-AUTO智能模式、Normal原车模式、Econ省油经济模式、SPORT运动模式、SPORT+超级运动模式、RACE竞赛模式。

    在i-AUTO智能模式下对辨别驾驶者的驾驶习惯，进行调节节气门的开度，为驾驶者提供最佳时机的提速响应。如果驾驶者的驾驶习惯较为激烈，它就会将提速响应调快；若驾驶者的驾驶习惯较为温柔，它所提供的提速响应也就相对的慢。

    Normal原车模式就是恢复车辆的原厂节气门调教控制，让车主拥有更自由广泛的选择权。

    SPORT运动模式在实际使用过程中给我的感受就是减轻了小排量发动机的起步动力不足的问题，并且不会增加太多油耗。

    SPORT+超级运动模式，这是我个人最喜欢用也是最常用的模式，以致于驾驶过程中给到了我一种加了涡轮增压的错觉。提速响应表现非常不俗，自吸神车要撒欢必须常启用该模式！

    RACE竞赛模式，呃，开启了这个模式就捂着点钱包吧，一直打鸡血虽然给力，但是车辆顿挫会加大，油耗自然也就不用解释了，而且发动机噪音会十分明显。如果你没到和别人撕逼的份上，我劝你还是不要常开。

    相比以上几种模式，我们评测团队对卡妙思touch+的省油模式更为关注，毕竟我们生活在这个车龙见尾不见首的国际化大都市，天天都要历经着道路拥堵的洗礼，而且作为祖国的新青年更是要为头顶的蓝天白云做出更多的绿色贡献！（说白了就是穷屌省油钱）

    咳咳...所以我的同事（车主）开启了省油模式跑了五天，做出了使用情况汇报，虽然数据记录较少，但该报告真实可靠！不管你信不信，反正我是信了！

    以下为汇报内容：

    卡妙思节气门控制器五天Econ模式使用情况：11.7升，164.8公里，城市道路综合百公里油耗7.1升，平均每公里四毛五。

    使用时间:周二至周六上下班，路段:深圳市新区大道-新彩隧道-北环银湖段-泥岗-布心，单程约16公里。使用环境：28-30度，全程开空调冷气。比原车模式百公里省油1点多升。

    这五天里，我同事的脸都快节能节绿了，以致于测试结束后，他立马开启RACE模式狠造了一番。（唉，东哥，这是何必呢？）

    总的来说，卡妙思touch+给我们带来的驾驶乐趣感受还是挺丰富的，并且每个模式下还有十节的微调功能，着实让我们对这台历经四年风霜雪雨的小高6又新鲜了一回。

    据了解，卡妙思touch+节气门控制器不仅能唤起原装车内心的激情躁动，也能有效优化经过进排气改装的改装车，解决部分车型在改装完进气后的怠速不稳、闯车等节气门问题。

    最后献上一句洗脑广告词：“小车气好，你就别想跑！”