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中国品牌造车当有传统匠心精神

2015-05-28 17:57:16 来源: 作者: 【 】 浏览:7次 评论:0

    一辆汽车由设计、到选材、再到生产等环节,竟然和榫卯艺术有着高度的相似,这是睿骋追求匠心精神的最核心原因。
    我国是一个具有五千年历史的文明古国,四大发明曾令这个东方古国走在全世界科技领域的最前沿,作为每一个中国人都应该引以为豪。但在现代汽车工业世界,中国品牌汽车起步晚,相较发达国家的汽车制造水平落下了很大的差距,从而使中国品牌汽车在市场上艰难的前行,特别是中国品牌汽车走高端的道路上,更需要传统匠心精神。而长安睿骋在中高级汽车领域多年的悉心耕作,对传统匠心精神做 出了很好的诠悉。

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    日前,长安汽车正式启动了睿骋•匠心之旅,第一站前往江苏古镇同里,向榫卯大师学习匠心精神,这也可理解为睿骋对匠心精神的一种追求和升华。何为匠心精神?或许很多人并不理解。
    在传统榫卯工艺制作过程中,工匠们会对作品进行前期规划,甄选优质的木材,然后以精湛的工艺把木材加工成艺术作品,其中体现的专业和敬业精神以及追求完美,力求把作品做到极致,倡导一丝不苟精益求精的精神内核,就是传统榫卯匠心精神。而一辆汽车由设计、到选材、再到生产等环节,竟然和榫卯有着高度的相似,这也是睿骋追求匠心精神最核心原因。






    十年前,长安汽车开始放眼全球,布局五国九地全球研发基地,自2012年逸动上市以来,长安汽车在造车品质上开始出现质的拐点,而睿骋紧随其后,开始了中高级车市场的争夺战,作为长安汽车布局高端轿车市场的战略车型,睿骋是真正以高品质立足市场。


    在设计方面,睿骋出自长安位于意大利的设计工作室,融合了长安汽车全球设计理念,不仅有着优雅大气的整体造型风格,而且长安车系家族式设计风格得以传承,并赋予全新的理解,展现出中高级轿车应有的成熟稳重和现代豪华气息。
    取材,是榫卯工艺的关键环节,好的作品往往采用红木、黄花梨木、檀木以及楠木等高档木材,传承千年而不朽。同样,睿骋在选材上也可圈可点。全车大量采用超高强度钢板打造,钢板屈服度强度最高达到1200兆帕,包括前后纵梁、ABC柱、车门防撞梁以及后防撞杠,整车就像一个“金钟罩“,最大程度保护驾乘人员的安全。事实上,睿骋以优秀的成绩获得了C-NCAP五星级评价,也曾一度是最安全的国产车。


    榫卯艺术作品往往出自大师手里,他们都有着精湛的技艺以及熟练的制作手法,就像只有先进的造车工艺才能保证车辆的品质一样。睿骋出自长安位于北京房山的新工厂,全新的现代化生产设备以及优化流程,为睿骋的品质打下坚实的基础。
    近几年中国品牌汽车的崛起有目共睹,以长安汽车为首的中国品牌逐步试探高端市场,而且在研发方面的投入也随之增大。而睿骋是长安汽车的倾心之作,在设计、选材、制造工艺等多方面凝聚了长安汽车多年的心血,整个生产过程就像榫卯艺术一样专业、严谨,精心选材,并辅以精湛的制造工艺,尽显传统匠心精神。

Tags:中国 品牌 车当有 传统 匠心 精神责任编辑:行天下

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