新年伊始，回顾2015年，可以算是LEXUS雷克萨斯丰收的一年，令人欣喜的销量数据是LEXUS雷克萨斯在新年收获的第一份礼物。若要论这份礼物的贡献者，新一代LEXUS雷克萨斯ES的强劲表现自然功不可没。新款中大型豪华行政轿车ES于今年8月在中国上市，这个在美国红透半边天的产品也很快成为中国消费者的关注热点，其中则以全新车型ES200最为惹人注目，一经推出便迅速“蹿红”，成为媒体聚光灯下的新星，究竟ES200有何动人之处，惹得众人争相结识，甘愿拜倒其石榴裙下?

　　因不同而出众 杜绝“整容脸”

　　每当提起韩国这个神奇的国度，映入我们眼帘的便是一枚枚极度精致的脸庞，不可否认，她们每个人都非常符合人类审美标准，但是，带给一众“看客”的却是一脸的狐疑，似乎整个国家都在时时上演“真假美猴王”的戏码。其实，美的定义有很多种，若人人都符合0.618的黄金分割比例，那这个对于完美的定义似乎过于大众化，人如此，对于一款车的审美亦是如此，若是想要出众，就必须杜绝“整容脸”。

　　“整容脸”中的脸不仅是表面意义上的外观，也表现在空间、内饰等多个层面。先从最直观的外观上来看，此次ES200也同其它成员一样换上了家族式纺锤形格栅，在进一步扩大的“嘴巴”边缘镶嵌着镀铬边框，令ES200具有非常凌厉的冲击感，配合外部高光、内部哑光的对比效果，让ES200从不同角度观察都展现出不一样的线性美。

　　在空间方面，ES200也带给我们不小的惊喜。众所周知，从第六代ES开始雷克萨斯便把ES的底盘更换为尺寸更大、级别更高的全新底盘，这也使ES的定位从中级豪华轿车升级为中大型豪华轿车，ES200因此拥有4915mm*1820mm*1450mm的车身尺寸，2820mm的轴距，再加上日本车最引以为傲的对内部空间处理技巧，令ES200虽然并非中大型豪华轿车中的最大尺寸，却也能带给乘驾者轻松舒展的自在感。

　　ES200的驾驶舱设计与其它车型最大的不同是以驾驶者为中心的设计哲学，其驾驶舱设计充分考虑人体工程学要求，以驾驶者为中心，将显示区和操作区明显分开，让驾驶员在行驶中更加专注于道路状况，防止因复杂的操作和不清晰的显示造成意外事故的发生。

　　在内饰选择方面，ES200也充分考虑中国消费者的喜好，引入全新黄水晶棕色内饰风格，典雅生动的组合色低调而不乏奢华质感，符合LEXUS雷克萨斯ES系列“道法自然”的设计理念。值得一提的是，ES200以速生植物竹子作为内饰材料，并从原有的光滑质感升级为厚重的轻磨砂效果，而哑光效果的处理使得ES200更显稳重儒雅。其实，竹内饰也是LEXUS雷克萨斯ES车系的标志性内饰风格。

　　显而易见，ES200带给中国消费者的都是“万花丛中一点红”的感受，这样非大众的“脸”因不同而出众，无论在路上亦或是停在众车之中，LEXUS雷克萨斯都会成为最惊艳的一抹风景。

　　归于生活 才最“对味儿”

　　在社会上往往存在着这样的一种现象，一个男人在千挑万选之后选择迎娶的却是一个其貌不扬，普普通通的姑娘，究其缘由，原来这位普通的姑娘会用干净整洁的家迎接疲劳不堪的他，也会用一手好厨艺征服他的胃。其实，再美的人若不懂得最基本的生活，对于任何人来说都只是“只可远观”的摆设。

　　车，自始至终最基本的功能应该是代步，而随着时间的推移，人们生活水平的提高，对于汽车的要求也越来越高。无论加入多少智能、高科技、带感的技术，燃油经济性一直是不可回避的购车指标。因为消费者真正需要的并非虚有其表的装饰，更多需要归于生活的实用性，毕竟这样的车才最“对味儿”。

　　新款LEXUS雷克萨斯ES200虽然因惊艳的外表让消费者为之点赞，但是更有实实在在的“内涵”值得挖掘，ES200在方便性、实用性上带有明显的日本人的谨慎态度，无论在直接影响驾驶感受的舒适配置，亦或是人们最关注的燃油经济性方面，还是在细微常规的设计中都尽显LEXUS雷克萨斯的人性关怀。

　　从燃油经济性方面来说，ES200可以算是当之无愧的节油小能手。首先，ES200 搭载2.0升低能耗直列4缸自然吸气发动机，该发动机采用了D-4S燃油复合喷射系统，结合缸内直喷和进气歧管喷射两种喷射方式的特点，最大限度的提高燃油利用率。并协同VVT-iW*智能正时可变气门控制系统以及阿特金森循环技术，带来高效动力输出的同时，提高燃油经济性。

　　在充分满足人们最基本的燃油指标要求之外，ES200还为多元化的消费者提供多重驾驶模式选择。标准模式下，可平衡驾驶性能及能耗，以满足日常行车需求，经济模式时，车辆具有良好的燃油经济性，而在运动模式下，其动力系统反应更加迅速，同时，ES200配置了发动机启停技术，在红灯或堵车的状态下发动机会自动熄火，而不影响电子娱乐系统的正常使用，这样不仅有效减少燃油消耗，也让每位消费者“意外”的成为了环保的践行者。

　　为了让驾驶者更加自由的驾驶，ES200精英版还配有巡航控制系统，驾驶员可以根据路况自由设定速度，并开始进入定速巡航状态，在此状态下的匀速行驶可在一定程度上降低油耗、降低车辆磨损，最重要的是释放驾驶者双脚，尤其对于经常长途行驶的驾驶者，巡航控制系统就是舒缓疲劳的“神器”。

　　虽然，ES200的售价突破了30万的价格底线，但是LEXUS雷克萨斯对于人性化、生活化的追求矢志不渝，在更多的汽车产品注重华而不实的宣传口号时，LEXUS雷克萨斯ES200依然坚持自己，在生活的实用性方面积极钻研，为消费者带来更多“对味儿”的配置。

　　ES200吸引我们的除了它出众有致的外在，更重要的是其显而易见的燃油经济性，和积极的人性化、生活化配置，以及对每一个细节严格把控的“匠心”精神，ES200吸引的不仅是我们的眼睛，更是我们每一位追求简单生活的消费者的心，相信这种对出众的坚持，对生活的执着必然会推动LEXUS雷克萨斯品牌力的不断跃升。2016年LEXUS雷克萨斯将以更加出众的产品和服务，带给中国消费者更贴心的生活享受。相信未来LEXUS雷克萨斯会创造全新的销量传奇，向中国消费者交上更加满意的答卷。