一、开篇
　　2011年11月4日下午3点17分，热闹的新浪微博上出现了这样一条消息：“#荣威丈量#明日起，联合越野将携手新京报，开启荣威W5草原丈量之旅。‘上汽威武车，草原英雄路’，新时代背景下，什么样的人才是生活中真正的英雄，他们付出与担当了什么，平凡的人生如何成就传奇......所有这些答案，我们将与您一同前往寻访。”这条微博的发布，揭开了此后六天五晚荣威W5“草原丈量之旅”的帷幕。联合越野四人评测团队与荣威W5一起，共同丈量内蒙草原、寻访当地平民英雄的脚步，就从这里开始。

　　荣威W5是上汽首款SUV车型，首度亮相于2011年4月的上海国际汽车展。除了车辆健硕的外形吸引到众人的目光，荣威W5制作精良的广告片，尤其令人赞赏。“每个人都是自己的英雄，每条路都是传奇。”这句广告语，凝练经典；配合大气磅礴的、以黑白为主色调的广告短片，荣威W5与众不同的硬汉风格就此奠定。

　　二、行程篇

第一天（11月5日）

　　行车路线：北京东五环-G4京港澳高速-G5京昆高速-廊涿高速-G20青银高速-G65包茂高速-S204省道-陕西靖边县城，全程约950公里。

　　行车时间：早七点——晚八点。

　　11月5号，是我们正式开始丈量之旅的第一天。清晨七点，秋日的天空下着细细的小雨，空气清冷天色阴暗，银杏叶子已经金黄，柳树却还是垂着一头绿头发站在街边。我们一行四人（@我是罗列，@爱的骨头，@音乐人杨海潮，@刘汉祥），拎着装满过冬衣物的旅行箱，由出发地东五环外，开往G4京港澳高速。

　　开玩笑地看了下黄历，发现今儿宜：结婚典礼、旅游出行、相亲、订婚，会亲友、洗澡、购服装、报道（到）上任...有今儿想跟女朋友求婚滴么？良辰吉日呀！

　　50公里的路程开了一个小时左右，而且还是在周六的清晨。这个城市的交通拥堵已成顽疾，而我们每一个开车出门的人，可能都是致病因素之一。动辄以车辆限购、提高各项收费为手段的治堵激进分子们，看到上面这句话，会发现百姓们已经有了这样无奈的自我约束意识，一定会很感欣慰吧。

　　八点一刻，到了著名的堵点杜家坎，与新京报的同伴会合。经过治理后的“杜大爷”，脾气明显见好，所以道路很是畅通。上高速前，我用手机给两辆荣威W5拍了下照片——哥俩马上就要开始上路狂奔啦，紧张不？跃跃欲试不？车辆如果能够通灵，一定也会发出振奋的嘶吼。

　　第一天的目的地，是陕西省榆林市靖边县。由G4京港澳高速杜家坎出口开始计算，经由G5京昆高速、廊涿高速、G20青银高速，再到G65包茂高速，最后由靖边东出口驶离，由S204国道进入靖边县城，全程约900公里。这条路由东向西，横穿了河北、山西两个省份，沿途主要县市比如涿州、涞水、阳泉、清徐、文水、汾阳、吕梁、绥德、米脂、延安等，都有着相对比较响亮的名声——当然有些地方只能看见路牌上的指示，而实际上并不真正路过。这条路的终点：靖边县城，在陕西与内蒙的交界处，到了那里就等于到了真正的西北。

　　 千里迢迢奔赴这里，是为了寻访内蒙古鄂尔多斯市一位传奇女性，人称“治沙女王”的殷玉珍。网上有资料显示，殷玉珍19岁嫁入乌审旗河南乡，从1986年开始与丈夫一起种树，迄今已经种植了30多万棵树和沙柳、羊柴等，治理沙漠6万亩，使昔日荒凉的毛乌素沙漠变成了“绿色王国”。这样一位与天斗与地斗与沙漠抗争了二十多年的女性，会是什么样子的呢？她是否也像那句著名的口号里描写的，觉得“其乐无穷”呢？怀揣着这样的好奇心，我们行进在G5高速公路上。

　　G5高速贯通京昆两地。此时此刻，路面车辆很少。我们等前后左右都没有车时，进行了瞬间的提速测试。荣威W5 3.2排量，最高时速几近190。如此高的速度，车辆并没有“发飘”的感觉。这条微博发上去后，引起了一些争议，最大的分歧就是“超速”二字。其中有些言论还是在理的。虽然只是瞬间的测试，而且没有车辆在附近行驶，不过安全第一，行驶过程中需要对他人和自己负责，这可比在网络上指责与骂架要实际得多。“听人劝吃饱饭”，于是我们很低调地，在以后的行程中，一直HOLD住了速度。

　　专业SUV网站编辑的职业病就是，碰见有新上市的SUV陈列出来，不管是在4S店还是在百货商场，抑或是在街边甚至地库，就会忍不住要掏出手机，前后左右再加45度角地拍摄。而一旦与新车上路狂奔，就忍不住要从车窗探出身子去，拍摄车辆动态行进画面。这是一种可贵的职业病。它时刻在提示你，工作的能力与**，没有从身体里褪去。从画面上看，荣威W5的外观，还是非常惹眼的。大眼睛，大身量，看起来有不错的品质感。

　　上面的画面中，有不少是用手机拍摄。小小的IPHONE 4，不得不说这真的是乔布斯留给这个世界的最好礼物。我们的草原丈量之旅，时间所限行程紧张，一天中的大部分时间都行驶在路上，或是在高速，或是在国道。这就导致我们无法经常下车用单反拍摄，即使看见美景，也极有可能因为下不了高速而遗憾错过。这个时候，轻巧的苹果就成了最及时的弥补手段。稳定、高效，自带的显像系统对色彩还原处理得非常好，在后期拍摄蓝天背景的时候，更是表现出了令人惊讶的色调美化功能。一个手机除了通话，还能当不错的数码相机使，这就是超预期。

　　高速行驶，不时下小雨的阴天。这两个因素掺杂在一起，令沿途几乎没有值得拍摄的景色。道边的树丛红黄相间秋意已浓，远处的山岭却跟约好了似地，一律短寸示人。偶然碰上一两棵顽强站立在山上的矮树，它就变成绝对的视线焦点。海潮说，这附近已经到了《鸡毛信》里海娃战斗过的地方。看这秃山，也难怪放倒一棵树，全村都能看见了......

　　下着小雨，天光昏暗，明明不到中午，却觉得已经是下午四五点的光景。转过山角，村民们屋顶上晒的黄澄澄的玉米，在一片萧瑟里跳了出来。忽然想到，北方居民为什么普遍比南方人要更喜欢热烈浓艳的颜色呢？生活着这样灰色的环境当中，特别是在万物肃杀的秋冬季节，用色彩给人一个视觉上的冲击，也就相当于在心理上，为自己加油打气了吧。

　　11月5日11:54，我们进入山西界。作为全国闻名的产煤大省，路上的拉煤大车自然很多，空气也一如既往地差。千百万年前的植物尸体，变成了今天人类生产生活中不可或缺的“黑色的金子”，能量的转换与轮回大抵如此。然而支柱产业的振兴却破坏了当地的环境，一进山西明显感觉空气里都带着烧煤的异味，甚至连高速缴费站的通行卡颜色都比别家的要黑许多。经济发展与环境保护之间如何找到一个平衡点，如何让留下来生活没办法移民的人们也能活得过去，也许真的是一个难题。

　　中午十二点，我们到达阳泉服务区。午餐25元一位，豆腐干、莜面、土豆、红薯，还有面条、糊糊，简单又典型的山西饭。同行的两位西北同事，连干了两碗卤面，一边还兀自感叹：“高速服务区的饭都能把人吃撑着了……”可见饭不在贵，关键在对味。此时距靖边570公里。

　　简单的午餐过后，我们接着前行。下午三点多，沿G20青银高速来到杏花村服务区。于是收获了一瓶著名的“老白汾酒”，10年陈酿，53度滴。