路线：北京-宣化－大同－云岗－太原－祁县－平遥－临汾－吉县－壶口－富县 －黄帝陵－西安－宝鸡－凤县－汉中－广元－剑门关－成都－内江－重庆 
2004年10月2日上午8点从北京德胜门出发，6日中午11时40分到达重庆第三军医大学东门。 用时：四天半。行车时间：45小时，约2700分钟 里程：2810公里（里程表：出发时257469公里，到达时260279公里） 费用：2823元（二人吃、住891、门票226、路桥845、汽油861）
有趣的平均数：每公里用1元钱；每分钟走1公里；每分钟花1元钱。 车型：上海大众　普通型桑塔纳 九三年生产，原装发动机。 全程耗油　247.14升，平均油耗9升/百公里 。 驾驶员： archer([男，31岁。此次行驶1570公里)，Scorpio（男，30岁。此次行驶1240公里） 行车时间45小时，平均时速62.4公里/小时。 平均时速：高速公路95公里/小时，一般公路60公里/小时，弯道山路30公里/小时。
写在前面： 从北京开车来重庆，不是寻求刺激，更不是标新立异。读万卷书，行千里路，是一个理想，也是一个目标。包括童年的小儿书在内，我们至今也未能读书破万卷。然而行千里路却是可以完成的，关键在于怎么行。当兵时每天的五公里必修课，三个月就完成了千里目标，更不提去美国、到欧洲的飞行，动辄上万公里。 走出校门八年了，一直在繁忙和压力中工作，虽然每每有出差、出国的机会，但大都公事公办，总感觉不能尽意。今年从下决心考博开始，就决意要开车回母校，感谢上苍，终于如愿以偿。 我和我的哥们Scorpio，都有复杂路况的驾驶经历。出发前也做了充份的准备：详细的地图、充饥的食品、保温的水壶、全球定位器。我们的驾驶风格不同，我是快与稳，他是稳与快，理论上他的更加安全。但都有同样的心情：鱼归大海，鸟上青天呀。加之路况良好，只是考核和锻炼了山路行驶和弯道处理。 这次真正考验的是车。出发前虽进行了全面的保养：机油、三滤、备胎、灯光、防冻液等，但毕竟这辆车有十个年头，已行驶了26万公里了，很难说会出现什么问题。只是凭平时的感觉，总是觉着有底，实践证明：考试优秀。 线路选择上。我们主要考虑到要去一些沿途的景点：云岗石窟、乔家大院、平遥古城、壶口瀑布、黄帝陵和剑门关。特别是去壶口瀑布，让我们在临汾即下了高速，上了国道。如果要赶路，从北京可直奔郑州，走三门峡，出潼关，进西安，全程高速，一天即到。因周至修路，我们选择了从西安先至宝鸡，然后经凤县、留坝至汉中的路线，见了嘉陵江源头，拜了紫柏山下的汉张良（子房）庙。今后西安至汉中的高速通车后，我们认为从北京到重庆，如果走西安、汉中入川的路线，用时两天已是绰绰有余了。但是否还有我们这一路迤逦的风景就有待新路书的指点了。 这只是份路书，不是游记，也不是功略，它忠实记录了行程，详细标注了里程，准确记述了时间，如实报告了开销，加了一些个人的感触和体会。它只是为今后要经过这些路段的人们提供一些数据。因为我们相信还会有许多“万卷千里”的人们一边感谢着生活，一边走在并不平坦的人生旅途上。 
行程： 第一天：北京-宣化－大同－云岗－太原 10月2日，由archer开车，从北京德胜门向北出京城，入八达岭高速公路，节日车多拥堵，69公里后进入河北界，用时66分钟，收费35元。行63公里，至戴家营，收费30元。行14公里，用时9分钟，进入宣（化）大（同）高速起点。行53公里，用时36分钟，进入化稍营服务区休息15分钟。换由Scorpio开车，继续沿宣大高速前进，过阳原（11：48分进入山西界，孙启庄收费40元）。行129公里，用时100分钟，进入大同，西河河收费站20元。沿国道G109（G—国道，下同）穿大同市，行24公里，用时40分钟，13：10进入云岗，停车收费10元，云岗石窟值得一看（军人免费），但文物破坏严重，看了让人伤心不已。14：20从云岗出来，24公里后进大同市吃饭，到处是婚宴，不接待散客！15：00才找到很小的一个营业的店，“七中刀削面二部”，巨脏，但刀削面味道很好，花10元，两人巨饱。15：35由西河河收费站入大（同）运（城）高速，行63公里，用时40分钟，进入康庄服务区加油54.96升，收费190元。换由archer开车，行46公里，用时35分钟，16：50过雁门关隧道，回望眼“雁门”二个大字赫然醒目。行119公里，用时77分钟，进入大盂服务站休息，感觉到车的油门很紧。18：30出发，30分钟到达太原，行33公里，杨家峪收费站100元。19：30入住并州宾馆，标准间18