1、川藏北线转南线——成都至德格路段，除雀儿山上山下山的路程比较差外，其余路段基本正常。轿车在经过雀儿山时需要特别小心，大坑和大石头的主要威胁，4月积雪还比较厚。建议轿车目前最好不去尝试翻越雀儿山，因为车损的可能性相当大。德格至西藏江达是碎石路面，遇雨会比较湿滑，在盘山公路段需要警惕侧滑。江达至昌都妥坝镇（120公里）以前是北线的最差路段，但目前已经基本翻修完成，未完全铺油路的只剩下几十公里，通过这段路段的时间由原来的5个小时起码缩短了一半。昌都至邦达路况良好，邦达至八宿在翻过业拉山口之后有一段40公里碎石路面，是盘山下山道，遇雨雪需要小心。然乌至波密也有一段修路，约30有公里，在雨季需要注意落石。然乌去来古冰川35公里的路非常烂，轿车绝对进不去，进入雨季后涉水深度在60—80厘米。“通麦天险”已经没有限行，去易贡湖的23公里道路属于越野高级道，对车对人都有较高的要求。林芝（八一）至拉萨路况良好。

　　2、川藏北线（昌都至那曲）——仍有大量修路路段，越野车能通行。

　　3、川藏南线——成都至康定路况良好，翻越折多山之后到新都桥的的路况较差，坑洼很多。新都桥至理塘的路况时好时坏，一定要小心突然出现的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本结束，直到芒康路都不错。芒康至左贡的道路还是碎石和泥土路面，还将经过澜沧江大峡谷，所以驾驶需要时刻警惕，特别是在雨季塌方会比较常见。左贡至邦达路况没什么问题，接下去路况见第一段介绍。

　　3、珠峰——拉萨至日喀则是新修路段，非常好走。如果走江孜、白朗去日喀则，多绕90公里，有1/3的路况比较差，是修路路段。目前日喀则经拉孜去定日的路修路已经彻底完成。拉萨出发到定日只需要6-7小时。定日去绒布寺仍是老路，碎石路面，道路比较狭窄，许多路段会车时需要提前判断。现在车辆又可以开到绒布寺了（一辆车的进山费为405元），进山的门票在定日的岔路口处购买。

　　4、青藏线——轿车容易通过。有几段路况比较差，加起来不到15公里。最差一段在唐古拉山山口附近，以减速方式就能安全通过。

　　5、纳木错——新修路段，轿车正常通行。

　　6、山南——西边一带路况良好，只是泽当往东去朗县的路那是相当的差。

　　6、阿里——这个区域的路就比较差一些，情况也特别的复杂。建议自驾车者一定事先做好细致的攻略，轿车最好不要进去，特别是进入雨季后陷车和涉水就更为频繁，对付沿途修车、实施救援和加油都可能需要提前作出方案。