在内饰方面，可说是瑞虎的弱项。内饰设计比较简洁，都没有用什么好材料，塑料感还是比较强。当然，一辆不到10万的SUV，我们不能和30万以上的相比。不过自主品牌在内饰上，或者说在细节上，真应该多下点功夫。

而空间方面，庞大的后尾箱很受那些常常出差或一家人野外玩乐的车主欢迎，足足520L，能轻松躺多一个人。车内空间还算充足，2510的轴距不过不失。而车顶添加的行李架，也表明了这车是适用于搬家、野营的。结合其之前体验的通过性和舒适性，这款家用SUV综合来看是很具性价比的。

以下重点介绍一下这台中国首款机械增压发动机。机械增压，就是发动机通过机械增压器（一种通过发动机曲轴带动的增压装置），在进气过程中将更多空气压入发动机气缸使发动机达到更大的功率扭矩，简单言之，就是发动机在排量一定的前提下，通过机械增压器，使更多的空气进入发动机缸内，并进行充分燃烧，从而获得更大的功率、扭矩，并且降低油耗。与涡轮增压器相比，机械增压发动机在车辆起步阶段的低速情况下就开始发挥增压作用，而涡轮增压发动机只有在达到一定转速情况下才能启动。

瑞虎精英版1.6S搭载的中国首款机械增压发动机，其技术原理主要依托于现有的1.6L ACTECO发动机进行技术改造和升级，引进美国EATON公司第5代M45高效机械增压技术而开发的一款高能效、低排放、低噪声的小型增压汽油发动机。该发动机系统地开发了燃烧系统、机械增压器系统、中冷系统、旁通阀系统、曲轴扭振减振系统和活塞冷却系统等，使得发动机的最大功率增大40%，最大扭矩增大42%以上，最小燃油消耗率达到255g/kW·h，满足国IV排放法规要求。

瑞虎精英版1.6S机械增压发动机采用“对称气道”技术，每缸4气门，进气效率高，进气量充分，不仅提高发动机的功率和扭矩，同时使发动机燃烧充分，降低尾气的排放。该发动机在低速1500转/分钟时增压比达1.4，扭矩输出已超过155N.m，中低速扭矩输出范围大，发动机转速从3500~4500转/分钟范围内扭矩输出高达210N.m，使得发动机起步加速性能优异，换挡顺畅，发动机声音沉稳有力。

瑞虎精英版1.6S最大功率110/5500KW/rpm，最大扭矩205/3500-4500N·m/rpm，与普通1.6自然吸气发动机相比，动力提升40%，百公里加速仅为11.2秒。

奇瑞星飞腾车队表演的侧轮行驶，很惊险！很精彩！一般车主请勿尝试！

优点：价钱实惠，动力不错，通过性很好，适合家庭出游。