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试驾雪佛兰中高级车迈锐宝 感受真风采
2012-02-03 11:01:43 来源: 作者: 【大 中 小】
雪佛兰迈锐宝在中国算是一个比较陌生的名字,但实际上它在国外已承载着八代进化的深厚积累。作为雪佛兰历史最悠久的中高级车型,迈锐宝单在北美销量已突破850万台。现在它来到中国,让我们掀开幕帘感受它的真风采。
迈锐宝整车造型彰显出原汁原味的美式风格,鹰眼式大灯具有鲜明的辨识度。前低后高的腰线使得迈锐宝静止时亦呈现出俯冲的身姿,展现出科尔维特的影子。迈锐宝的尾部布局演变自雪佛兰大黄蜂科迈罗跑车,四个方形立体尾灯两两相连,将雪佛兰品牌一贯提倡的动感形象表现得淋漓尽致。
坐进驾驶舱,立刻能感觉到迈锐宝忠于“驾”与“享”的真谛。家族式“双驾舱”仪表台造型富有环绕感;众多精细的点缀,如双缝线皮革仪表台、海蓝色氛围灯等更体现出迈锐宝强调的感官体验。最扎眼的还要数方形炮筒式设计的仪表盘,它完全脱胎于“大黄蜂”科迈罗的设计灵感,“观瞄镜式”造型将外观的动感延伸到车内,做到内外呼应。迈锐宝配备的OSCAR座椅提供了十分到位的身体支撑,在激烈驾驶过弯过程中能最大程度地避免左右移动,在驾驶的同时不忘享受一把。
让我们回到忠于驾驶本身的话题。迈锐宝配备了2.0LEcotec全铝发动机及2.4LSIDI缸内直喷发动机两种动力总成,均搭配了6速手自一体变速箱。2.4LSIDI是通用最新一代绿色高效动力系统,最大特色是各个转速区域的扭矩输出都十分厚实,加速时底气十足,百公里综合油耗仅为8.3L/100km。而2.0LEcotec的动力也是相当了得,在日常加速中从容不迫,油耗当然更为出色。
迈锐宝底盘构造是追求“驾”与“享”两方面达到良好平衡。其前麦弗逊、后多连杆独立悬架使它在行驶中底盘动作扎实,贴服性强,中低速或高速过坎,感觉都十分安稳。
对于一款中高级车而言,静音和配置无疑是十分关键的。迈锐宝独门运用的“深海静音”科技堪称是它的一大法宝。而车内配备的Colour Radio触摸式真彩娱乐影音系统、OnStar安吉星智能行车系统更是为它锦上添花。
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