巍巍南太行，峡谷深邃，在头上壁立千仞，脚下万丈深渊的悬崖峭壁上，开不成环绕而上的盘山公路。当年，太行山人穷则思变，众志成城，以不死的决心挑战顽石，滴血的双手抠通山岭，硬是用钢钎、铁锤开凿出“挂壁”公路，创造了人间奇迹，成为罕见的人文景观，令人叹服。

　　“挂壁”公路因穿越在群山之中若隐若现，如挂壁上而得名。地处绝壁险境，堪称世界上最奇险的公路。它解决了山区交通难题，串起了一处处深山美景，吸引着游客的眼球，成了当地村民的脱贫路、致富路。而修路人的顽强拼搏精神、永远进取意识，更激励陶冶着游客的心灵。它同红旗渠一样，都是太行山人献给世界的宝贵财富。

　　四年前，我曾漫行了南太行山的五条挂壁公路，一直耿耿于怀的是当时没有走虹梯关挂壁公路。今年3月，特意专程前往平顺县虹梯关，去了结这份情缘。

　　这样，我便经过了六条南太行挂壁公路，它们是：锡崖沟（陵川县）挂壁公路（徒步下行+乘车上行）、昆山（陵川县）挂壁公路（徒步下行）、郭亮（河南辉县）挂壁公路（乘车上下行）、陈家园（陵川县）挂壁公路（乘车上下行）、穽底（平顺县）挂壁公路（徒步上行）、虹梯关（平顺县）挂壁公路（乘车上行）。下面就分别介绍一下这六条挂壁公路。

　　（一）锡崖沟挂壁公路

　　这条挂壁公路，也许是其中最著名的。

　　当年锡崖沟筑路的事迹在各大媒体报导了，《人民日报》在头版头条发表长篇通讯《路》並加“编者按”说：“锡崖沟几十年艰苦奋斗的历史就是中国人民在中国共产党领导下，奋发图强，排除万难，建设祖国的缩影。”以此为题材拍摄了《路》《走出大山》《沟里人》三部电视片。

（二）昆山挂壁公路

　　我看这条挂壁也许是其中最原始险峻的。

　　昆山挂壁公路位于王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下，是与郭亮村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道，立一石碑，凿“友谊关”三字，为晋豫分界。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过，绕去河南。那地面的粉尘煤灰积了一脚厚，配合着犬牙交错的危石险岩，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

　　当我们徒步穿行这条裸体的未加修饰的挂壁公路时，更能体会到，什么叫人间奇迹，什么叫坚韧不拔。奇险的山路挂于崖壁之上，路况极差。这是我们走过的最为险峻的挂壁公路。老Y（人名）凭着娴熟的车技和惊人的胆量，硬是将塞弗开了过去。我们徒步过去，出了一身热汗，而老Y说他出了一身冷汗。

　　（三）郭亮村挂壁公路

　　也许这是条最秀的挂壁公路。

　　河南辉县沙窑乡郭亮村高居太行山悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称“天梯”。上世纪70年代，村民在村前绝壁上苦干5年，修成一条高5米、宽4米、长1300米的石洞公路。郭亮挂壁公路的名头已经很响。村里的旅游开发做的很好，宽敞的公路可以通行大巴，大多人家开起了家庭旅馆，时常有学生来画画写生。

（四）穽底