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Cayman的车顶曲线非常流畅,简洁而干练,掀背尾门上安装有一块大尺寸后挡玻璃,后翼子板比较壮硕。新车将比现款Cayman更长、更宽,坐姿更低矮,但车身将比现款轻35千克。
保时捷Cayman将与Boxster共享动力,这意味着将获得265 hp、280 Nm输出的2.7升水平对置六缸发动机,以及Cayman S将使用的316 hp、360 Nm输出的3.4升水平对置六缸发动机。与这两台发动机相配的是六前速手动变速箱或者七前速PDK双离合器变速箱。
全新保时捷Cayman
新一代保时捷Cayman基于Boxster研发,这款全新中置发动机跑车虽然体型比现款更大,但整备质量在铝合金材料的帮助下反倒比现款(1340千克)更低。全新Cayman将标配261 bhp输出的2.7升水平对置六缸发动机,311 bhp输出的3.4升六缸发动机则用于配备Cayman S。
保时捷Cayman是保时捷品牌中充满运动和激情的运动车型,经典双门设计,肌肉感十足的轮眉,动力系统从2.9L H6一直涵盖到3.4L H6,传奇的水平对置发动机授予了车辆极低的重心和优秀的操控性能,后驱特性更是为真正的驾驶者而生,匹配7速双离合变速箱(PDK),让动力传输效率达到最高。
全新保时捷Cayman这些最新的谍照显示第三代Cayman的研发已进入最后阶段。与第一代Cayman相同,新车同样被作为Boxster的硬顶版本,除了共享平台和底盘之外,动力系统和内饰,甚至铝合金轮毂都将完全共享。相比现款Cayman的外形设计,新车看起来更具“流动”的美感,车尾更矮,后挡风玻璃将被加大。
保时捷除了在洛杉矶车展带来第二代Cayman之外,还将推出911卡雷拉4。美国仍然是保时捷最重要,销量最大的市场。保时捷在今年前十月在美国市场共售出28,226辆新车,其中Boxster、Cayman和911售出了9,764辆,相比去年同期增长了13个百分点。
来源:中国二手车城
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