近几年，国内二手车交易市场发展迅猛，二手车交易量逐年提升。然而，相比新车，二手车市场存在的很多问题，制约着二手车市场的发展。以“黄牛”这类个体车商为主，鱼龙混珠扰乱着二手车市场的规范性。没有一个监管单位对二手车的质量和品质进行监督，缺乏必要的规范和相应的管理政策，买卖双方经常因为车辆状况而引发各种纠纷。中国二手车城江文辉总经理表示，二手车售后服务发展有待开发。

二手车“后市场”待开发

　　随着二手车市场的不断壮大，二手车行迅猛发展，品牌化的二手车行在市场中逐渐成为中坚力量。江文辉说：“随着经营理念的变化，以及客户的越来越苛刻刚性需求，二手车售后服务得到相应的完善，已经成为大的趋势，于是二手车质保便成为打破行业规则的突破口。”

　　与此同时，今年二手车市不景气，二手车维修保养却非常的红火，前来维修、保养的客户比以往增加了30%左右。对于入门级轿车而言，4S店汽车售后服务产生的利润已经超过了整车销售。尤其是节日期间，维修保养车辆的车主都要提前预约，维修车间工位基本上都是全负荷运行。江文辉表示，“由于汽车销售利润越来越低，在相同价格、同类产品的情况下，消费者更注重售后服务。”

　　在当今竞争激烈的环境当中，除了对品牌形象的提升外，拥有优质的车源和严谨的服务质量，是当今二手车市场吸引客户的又一利器。

汽车改装逐渐升温

　　在4S店里，记者看到好几辆涂满彩绘的科鲁兹。江文辉说：“汽车的改装吸引了不少年轻追求个性化的车主，而以往车主改装车都去专业的汽车改装店，目前经销商看中了这块市场，正在朝这方面努力。虽然真正来做改装的还不多，但是不少消费者很感兴趣，未来市场潜力很大。”

　　据介绍，汽车改装主要分为外观和性能两方面，外观包括车身的喷漆、贴纸，车内添加配置等，性能方面主要有动力、悬挂和制动三大块。涉及到性能的改装，费用一般都要一比一，即改装需要花费一辆原车钱。

二手车置换成热门业务

　　很多4S店开展了二手车置换业务，并纷纷在今年加大人力和物力，推动二手车置换和销售业务的发展，且原来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌。二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。

　　记者在很多4S店大厅发现，“二手车置换”的广告标语布满了大厅。日产汽车经销商告诉记者，目前他们设有专门的二手车置换部门，作为一个重点项目进行推广。江文辉表示：“二手车置换业务，首先对二手车进行估价，然后消费者补齐差价就可以开回一辆新车。这样消费者不用再到二手车市场交易，我们也可以尽快跑量，回笼资金。”近几个月二手车置换业务同比上涨了20%—30%。

　　据了解，一些整车厂商也开始对经销商二手车置换进行资金补贴，为经销商进行二手车业务提供支持。最后，江文辉建议车主在置换过程中，不能只图方便。应该多货比三家，才不能不吃亏。

本文来自：中国二手车城