随着汽车排放标准的提高和限行限购城市的增加，国内的汽车市场也随之发生了质的变化，虽然从中汽协公布的10月份汽车产销数据上看到销量在缓慢增长，但是无疑抑制了过快的井喷增速。10月份，二手车交易市场再次延续今年良好发展的势头，二手车交易和二手车过户都处于稳步上升阶段。而二手车价格却出现了明显的回落，好在大排量二手车颇受消费者的青睐，交易量倒是可圈可点。

　　二手车价格明显回落

　　2012年10月，第一车网在全国共监测105,179条二手车信息，环比增长7.71%。10月份进入了汽车消费的传统旺季，二手车交易也比较活跃。但是二手车价格指数出现了小幅度回落，相关数据显示，去年北京二手车价受限购冲击整体下滑近30%，今年因外迁渠道不畅再下滑20%左右，两年时间交易均价差不多下挫近50%，其中捷达、桑塔纳、伊兰特等主力车型降价幅度较小，但豪华车型降价幅度较大。

　　某品牌4S店负责人告诉笔者,为了完成厂商的年度任务,各大经销商都拿出很大折扣。如雅阁优惠幅度达到5万元,奥迪、大众等汽车的高端车型,降幅达到10万元,10万—15万元的主流车型,降幅也达到2万元。除了降价,车商还使出浑身解数,降低消费者购车成本。该负责人还告诉笔者,旗下4S店提供了丰富的汽车贷款金融方案,如无息分期、0首付等贷款方案全面升级,此时买车将更划算。

　　在济南旧机动车交易市场里,一辆市场售价18万元的雅阁汽车,二手车只要7万元,凯美瑞经典款的二手车也跌到了12万元。部分日系二手车价格也降至低点,相较于9月份降幅在17%左右。除此外,降价最大的还包括一些高端车型。如,开了7万公里的宝马三系,原车32万,而二手车商报价只有18万。“许多二手高档车,都是未降价前收购的,而今新车降价幅度大,手中的二手车也跟着贬值了。”某二手车商表示,虽然现在车卖得不错,但卖车的利润实际减少很多。

　　“想不到二手车现在这么便宜,我看中的一款跑了5万公里的大众宝来,才报价7万元。”一位前来购买二手车的徐女士说。在济南旧机动车交易市场,不少消费者趁着周末来市场里选车。业内人士分析,由于二手车具有价格低、买卖灵活等特点,很多初次购车客户都将眼光瞄准二手车,而一到年关,这种需求就更加强烈。接近年底,现在不少人都想开车回家过年。受新车货源紧缺不能及时提车等因素影响,很多人考虑先买个二手的开着。每到年底,二手车需求量都会有所增加,特别是由于圣诞、元旦和春节三节紧密相连,节日对刺激消费的作用明显,车市也就跟着火爆起来。

　　但针对想要卖车的消费者,业内人士也指出,现在并不是一个好的出售时机。因为新车降价,二手车市场也受到了一定的影响,相较于七八月的淡季,当前的二手车收购价降低了15%左右。等到年末,二手车市场销售达到高峰,二手车商手中车源紧张时,必将会适度提高收购价格。

　　京城二手车交易量连续10月远超新车

　　据北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉介绍，10月份，北京二手车成交52700辆，同比增长15.1%，同比增幅较上月回落31.7个百分点;环比增长-21.5%，环比增幅较上月回落38.4个百分点。新旧车交易比例1︰1.17，二手车成交量超过新车销量17.4%;二手车外迁率49.1%。

　　统计显示，2012年1月—10月北京累计成交二手车556800辆，同比去年289800辆累计增长92.1%，较前9个月同比增幅回落14.5个百分点。北京前10个月二手车成交量超过新车销量16.7%，二手车已逐渐成为京城汽车流通的主力阵营。

来源：中国二手车城