什么是ACS预碰撞系统

    如今，很多厂家都开始将预碰撞系统作为其产品的一项主动安全配置列装于其品牌下的中高端车型之上，那么这套系统究竟是如何工作的呢？接下来我们就来以福特ACS低速行车安全系统为例，了解一下这套系统。

  
ACS低速行车安全系统探测器位于前风挡后方

    与一般产品采用雷达探头的探测设计不同，这套系统的探测器位于前风挡玻璃后方，这样做可以将该系统独立控制，避免了因雷达探头出现故障而影响了其它功能的正常工作。

该系统避免了与雷达探头共用造成的误报或失灵

    车内，我们并没有看到完全独立的控制按键，但进入行车电脑的控制页面，我们能够看到一个名为城市驾驶辅助的选项，这便是ACS系统的功能项。

行车电脑中的系统开闭显示

    激活或关闭该系统后，我们也没有发现车内有明显的指示灯，可以说这是一个隐藏于车内的无形保护系统，帮助你避免了因低速时走神而造成的追尾或其他碰撞事故。

ACS系统的测试车，新福克斯2.0L 旗舰型

    根据厂方的资料，福特ACS低速行车安全系统在时速30km/h以下的时速时能够启动，在约15km/h时速以内能避免与前方障碍物碰撞。

实际测试：模拟场景实验

    了解完了理论，接下来我们来实际体验一下这套系统究竟是什么样子吧。在体验时，我们会模拟一个场景，即开车看手机，而忘记了看路，来感受这套系统能够带给我们什么。

新福克斯2.0L旗舰版ACS系统演示过程

    场景：开车看手机，忘了看路

    开车看手机是很多朋友习惯做的一件事，尽管这个已经涉嫌违法，但由于处罚的困难，很多人仍然乐此不疲。

开车看手机，遇到障碍物后反应不及导致事故（危险动作，切勿模仿）

    不过当你看手机时，很容易忽略前方的路况，特别是在比较狭窄的场地中，许多完全可以避免的事故就这样产生了…

ACS系统能够起到辅助安全的作用，但仍需车主踩下刹车踏板

如果没有ACS的协助，这样的结果很无奈

开启ACS，能够有效避免与前方障碍物的碰撞

    福特福克斯配置的ACS系统，在30km/h以下能够激活这个系统，通过车辆自身的动作，来规避车辆出现撞击等情况，能够有效提升车辆的安全性。我们试验时，这台配有ACS系统的车型，在花坛前采取了有效的措施，使得驾驶者将车辆稳稳停住，避免了车辆撞击花坛的事故。

ACS系统的最大好处是减低了城市碰撞的几率