全新品牌3大平台 福田商务汽车满足专业化多元化需求

记得曾采访国内某一汽车企业老总的时候，他的一番对于中国经济与汽车消费的预测，笔者颇为认同。

　　他说，中国经济发展肯定会越来越规范，市场会越来越讲规则，而这决定了，各行各业都会专业化，汽车消费也一样，发达国家商务车、厢式车、SUV、两厢车、三厢车比例的稳定，也侧面反映了这个国家经济有序，消费特色常态化。没错，市场需求专业化的分工，决定了，你的产品一定要去适应不同的多元化的市场，而不是千篇一律。

　　而商务汽车市场需求的多元化展现出来的消费的专业、多元化，就要在产品、技术和市场开拓方面，给予更加细化专业的对待。

　　没错，2013上海车展前夕，作为国内商用车领军品牌，福田汽车集团在上海发布全新的商务车品牌和产品规划，可谓对于上述商务用车专业化、需求多元化趋势的一个因市而导的市场策略，在这点上，福田汽车走在了很多此类企业的前面。

　　立足“城市商务之道”的企业不少，各类所谓的商务汽车层出不穷，有的没有正规的4S店，有的找不到服务点，福田汽车集团此次单独建立“福田商务汽车（FOTONVANS）”品牌，并进行终端网点的全新改造，提出全新服务标准和城市之道解决方案，颇有引导商务汽车市场风向的意思。

　　当然，任何全新品牌，离不开适合市场的产品以及完善满意的服务。应对需求升级以及多元化，福田汽车集团在商务汽车品牌创建之日起，公布了上述产品和服务规划，对未来商务车市场做了完善的布局。

　　3大平台瞄准各类商务市场大VAN吸引眼球

　　前文所及，经济发展的规范有序化，就会有专业化的分工，专业多元的消费由此而来。福田商务汽车在此前多年风景、蒙派克开拓的基础上，不仅对这两类产品进行升级，同时增加了大VAN产品，3大平台3类产品满足各级别市场的规划昭然而揭。

　　福田商务汽车规划下设K平台、M平台、V平台三大产品平台，以蒙派克、风景及未来的大VAN三大品牌系列做为支撑，构筑起了福田商务汽车的强大体系。而此次在上海车展前夕，福田商务汽车还全球发布暨蒙派克S级、蒙派克E级。

　　蒙派克作为福田汽车目前的主力商务产品，是城市商务与旅游出行的好帮手，他融合了全球经典商务车技术，动力强，空间大，现代外观以及设计水平，完全满足城市商务接待、休闲旅游和家庭出行等。

　　而福田风景相比蒙派克，市场受众要低一些，满足的是城市物流多方位运输方案，属于轻型客车，是品质、安全为用户提供高效现代城市物流解决方案。

　　当然，福田商务汽车最吸引人的，是规划的大VAN产品，是以货运为主，最大限度地满足城市货运。

　　我们知道，欧洲等经济发达国家小型、中型及大型VAN产品异常多样，原因在于欧洲发达的专业化的城市物流运输，需要各种不同专业化的针对性产品。

　　而福田集团此次发布将要推出中型以及大型VAN，可谓对中国城市物流市场做了深刻的调研，对未来需求有准确的预判。据了解，福田规划中的大VAN，力求最大限度地满足以城市货运为主的多方位需求，满足以城市大容积货运为主，乘用为辅的商务运输需求的大VAN类产品，为用户提供高效的现代城市物流运输解决方案。

　　可以说，福田商务汽车规划的这3大类产品3个平台，满足了一般的城市物流运输、大型专业化物流运输和商务运输接待、旅游3个层次，非常具有针对性。

　　随着专业化分工以及需求多样化，在各个类别尤其是VAN产品身上，应该会有各种针对性的改装产品面市，当然，它们还包含在VAN产品里边。

　　蒙派克S、E级全面升级满足市场需求

　　在发布福田商务汽车品牌的同时，福田集团商务汽车主力蒙派克也同时发布了S级、E级，产品升级，并扩充了产品线，对福田商务汽车品牌做了很要的诠释。

　　据悉，蒙派克S研发历时4年，投入1亿美元，完全摆脱了此前蒙派克的外观，是平头中高端商务车，瞄准国内外市场，既有宽体高顶的6-15座公商务接待用车出口，也有窄体高顶的15-16座的公交、校车、班车、专用勤务用车出口。而这些产品拥有两种方向盘，5种动力，两种宽体，6种车身选择，将销往8个国家。

　　蒙派克S级定位于“新一代大商务车”，瞄准商务接待升级需求。比如上文述及的多样化用途，车身宽大，空间大，豪华配置等为消费者乘坐出行提供了便利、舒适。同时蒙派克S级标准版采用的康明斯ISF2.8乘用型柴油发动机，以96KW的功率、300N/m的扭矩，34.5的升功率是动力很强劲的轻型柴油机。

　　而百公里油耗仅为8升的ISF2.8绝对可以满足消费者节油的诉求。此外，2万公里的保修保养一次，50万公里无大修的保修举措也让这款车型拥有了超低的维护成本。

　　同时，多样化的座椅布局，轿车化人性化的配置，可靠的安全设计以及过硬的底盘技术，为蒙派克S级赢得不少分数。

　　另外，同时发布的2013款蒙派克E，据了解，在2012款基础上，在NVH、动力、内饰、品质上进行了全方位的升级。新增的康明斯ISF2.8柴油动力，是国内唯一可同时满足欧Ⅳ/欧Ⅴ排放标准的柴油发动机，具有低排放、高功率，高效节油、高可靠性（50万公里无大修）的特点。

　　此外，蒙派克E级部分产品进行配置、选材升级，精细化改进，提升了品质。

　　打造高品质多元化商务车品牌

　　拥有13年轻型客车市场经验、7年左右的蒙派克商务车技术和市场营销底蕴，让福田集团打造全新的商务汽车品牌得心应手。

　　任何一个品牌的打造，离不开产品本身的制造、工艺和技术水平。作为福田商务汽车的生产基地，福田商务汽车山东多功能汽车厂，整合了欧洲先进的商务汽车生产技术和制造标准，使用智能化信息管理技术，建成了“智能化的数字厂区”，是目前全亚洲最大的商务车生产基地。

　　产品制造方面，福田汽车与IBM合作，基于丰田TPS，提出了属于自己的管理系统——福田精益制造系统（FPS），并逐渐从推进TPS到注重现场改善，发展到了在TPS基础上注重对研发、生产、营销、品牌以及文化等价值链全环节的整体提升，从而提升了产品质量、减少了生产成本。

　　对于这个全新的商务车品牌，福田集团也提出了基于乘用车消费服务水准的“一路无忧，全程关爱”的用户至上服务理念，在目前国内略显混杂的商务车市场，需要很强的执行力和不菲的投入，福田集团提出这个理念，希望从一开始就构建一种领先于行业的标准，并贯彻下去。