最近,一则关于“中国月薪过万人数暴增”的消息霸占热搜。其作者根据年收入超过12万,个人自主报税的数据统计出,月薪过万的增长点主要集中在2、3线城市。同时,一些曾被认为贫困的小地区也在全面逆袭,例如湖南邵阳,2017年邵阳市累计有5824人年收入超过12万,同比增加1213人、增长26%。小伙伴们,你们的收入“拖后腿”了吗?
对于小城市的人来说,买车早不再是难事。曾经,他们对一台MPV宜商宜家的需求,只停留在“多拉快跑”,但当他们兜里银子多了,自然会对车提出更高的要求。于是,一直在MPV界打拼的北汽威旺,利用威旺M20和M30这两款在终端销量上佳的明星产品,率先开启了入门级MPV的“消费升级”,推出威旺M20S和M30S。
车型 | M20S 1.5L基本型 | M30S 1.5L标准型 |
指导价(元) | 41800 | 46800 |
威旺M30S 威旺M20S
威旺M20S和M30S,在9月5日上市后,就凭借诱人的价格让小伙伴提起了兴趣,毕竟现在4万出头的7座车可不多见。当然,他们的个头也毫无缩水,4.8m³的车内空间,绝对满足你的基本需求。但是,价格这么便宜,他们真的做到升级了吗?
威旺M20S 加量不加价
先来看看威旺M20S,新车41800元的售价,较老款M20无任何区别,可谓“加量不加价”。在此基础上,它比M20多了些什么?
M20S增加配置 | |
车身运动包围 | 皮革+织物座椅 |
LED示廓灯 | 软质内饰 |
高位刹车灯 | 前雾灯 |
我们发现,M20S的提升主要集中在一些轿车化的外观配置及内饰用料,包括整车包围,前脸的镀铬装饰,以及LED灯和高位刹车灯的出现,都让车辆摆脱了我们对入门级MPV的第一印象,新车聚宝盆式的前格栅,寓意汇聚财富,开出去也能搏个好彩头。
威旺M20S
同样在内饰上,新车大量软质内饰,以及皮革+织物座椅的应用,让车辆更利于乘坐。同时,2+2+3、2+3+2,可以在终端自由选装,座椅均可支持放倒。如果你不需要太多人乘坐,甚至可以选择2+3的5座车布局,空间的自由度非常高。
威旺M20S内饰
威旺M20S内饰
可以说,威旺M20S在设计和品质上得到了诸多提升。单看M20S增加的配置,或许没还能完全贴合轿车的科技感,但结合车辆大7座自由组合的特性,以及4万出头的售价,其性价比之高,在同级别内或许无人能出其右。
威旺M30S 智能化提升显著
另一款威旺M30S,由于老款车型基础较高,此次带来的提升也更大。空间布局与M20S相仿,但较M20S更合理。同时,座椅棕+米的双色搭配,也让车内氛围更加舒适与时尚。除了这些细节上的提升外,威旺M30S最大的特点就是增加了Welink系统。
威旺M30S在原有的9寸中控屏上,增加了Welink系统。该系统完全支持Android和iOS智能操作系统,与众多车型搭载的百度Carlife相比,WeLink对于手机app的兼容性更广泛。
威旺M30S内饰
威旺M30S内饰
针对于年轻人对手机和微信的依赖,Welink还带了可支持语音操控的众多颠覆性体验:微信语音播报及回复、微信位置分享和群组导航。同时,它除了具备语音交互、导航、音乐、蓝牙电话功能外,还能够观看本地、在线视频;能够提供新闻资讯、违章、航班等生活资讯服务。
威旺M30S
除了科技感之外,威旺M30S同样在车辆设计和内饰材质上,做出了与威旺M20S相仿的提升。运动包围、LED示廓灯、软质内饰、皮革+织物座椅均在此列。不同的是,威旺M30S更注重细节的提升,包括黑色轮眉、双色轮毂等,让车辆更具个性。
总的来说,威旺M20S和M30S,相较前代车型都得到了较为综合的升级。相对来讲,威旺M20S的提升很“踏实”,配合其“加量不加价”的特点,性价比是其最大优势。而M30S,则更“聪明”,Welink系统带来的互联体验,很合年轻人的胃口。
不过重点是,无论你属于哪种人,这两款车都不会让你的钱包为难。如果你年薪12万,一年就能买3台车。这样的售价既不影响用户的生活质量,又能拥有更高档的7座车,威旺这波“升级”力作,或许能重新焕发小城市的入门级MPV潮流。
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