强强联合，一直是豪强们最终极的方式，力求将优势最大化，成为一个行业的大咖。而汽车圈也不例外，如日产-雷诺-三菱联盟、一汽-长安-东风的组队，轰动了整个汽车行业。

最近，一订有车和东风日产也开启了强强联合的模式，为行业开创共赢发展新局面。

破局谋新，合作共赢

目前，国内汽车行业大多处于传统的销售模式，销售流程复杂、效率比较低，一订有车打破传统销售模式，运用平台大数据和科学化的运营方法，为客户提供一站式的服务。

而东风日产作为国内的知名品牌，拥有着车源、品牌优势。因此，东风日产也凭借自身的优势，每年为一订有车提供2万台新车。

至此，一订有车获得了车源(日产)优势，解决了当前客户想要快速、准确地找到真实、靠谱的车源的需求，提升客户满意度与粘性，东风日产也将更加快速地提高销量，真正意义上发挥了1+1大于2的功效。

集中力量，华南地区先行发展

一订有车也对今后的发展做了详细的规划，将会在自己有优势的华南地区先推行。

不得不说，这样的计划，将会在车源价格、物流、培训等方面带来了很大的优势。

车价：由东风日产给一订有车平台供车，每年提供不少于2万台新车，一订有车负责在自有资源丰富的华南区进行集中式销售，一订有车通过集采数量大的优势和物流统一配送一个区域的优势，来提高单车在华南区的价格优势和物流运送效率优势来最终实现让车商订车利益最大化。

物流：由于销售地区集中在车商密度较高的华南区，可以使得一订有车自有物流的配送能力提高3倍以上，真正意义上实现：车商下单后，可以快速配送到店，使车商生意更好做，同时缩短在路程中的时间来降低车价和被刮蹭的风险。

培训：一订有车全力集中在华南区销售，覆盖车商密度更高更勤，让旗下首行汽车商学院能更快覆盖华南的车商进行培训，助力车商提高综合盈利能力。

总的来说，一订有车与东风日产的成功“牵手”，充分发挥了各自在车源、品牌、技术、服务等方面的优势资源，不仅解决了各自的发展问题，也推动了行业的进步，它们为注定成为汽车行业的一股重要力量。