一辆霸气的纯正美式皮卡，吸睛程度不亚于百万超跑，但皮卡不能只靠双眼去解读，开着它去沙漠中探险、去丛林中穿越、上山涉水，它的强悍魅力需要在一万种征途中品味。

皮卡的前世今生

说到皮卡，大部分人会想起F-150，而历史上公认的第一辆皮卡也和福特有着千丝万缕的联系：1913年，Galion Allsteel基于著名的福特T型车，在底盘上安装了牵引箱，改造出第一辆皮卡。时隔四年之后，福特就推出了“官方版本”—— 福特Model TT，也拉开了皮卡历史的大幕。

二战结束之后，美国本土很快迎来经济腾飞的黄金期，四通八达的高速公路得到大力发展。先富裕起来的美国精英阶层逐渐定居至更为开阔舒适的地区，开启另一番开疆拓土。他们对于生活方式逐渐拥有了新的理念：需要一台既拥有强大性能以满足家庭、工作和户外的多功能需求，又能彰显其生活方式的车辆。福特皮卡迅速在美国精英阶层中风靡开来，不仅能够满足日常家庭用途，更能在假期通过装载便利性和强大的拖挂能力成为玩乐利器。多元化的需求促使美国汽车制造商旗下的皮卡车型大爆发，然而从实用迈向精英生活，是福特引领皮卡完成了一次自我进阶。“通过早期轻型货车与皮卡产品，福特开始改变传统的卡车形象，”福特企业历史学者Robert Kreipke表示。“卡车一度被视为单纯的运载工具，而福特则逐渐将其转变为兼具实用与娱乐特性的全能车型。”——福特皮卡带来的丰富可能性演变成一种皮卡文化。

中国皮卡的实干时代

在国内，皮卡的发展离不开轰轰烈烈的改革开放。国内皮卡的起步可以追溯至上世纪八九十年代。正值改革开放的重要时期，经济发展大步迈进，汽车产业受到大力扶持，这其中也包括皮卡车型。中兴汽车(原保定汽车制造厂)在1986年研发制造了中国第一辆自主知识产权的皮卡，拉开了中国皮卡篇章的序幕。

与此同时，越来越多的人开始选择了下海经商，尤其是小商品、快销等行业对于载货和运输的需求越来越高。而皮卡的车型正好满足了这些小型企业的商用需求。这也促使了皮卡车发挥其独有优势，以实干派为主。

1994年，国家发布《汽车工业产业政策》，作为国内首份汽车产业政策，意在解决汽车供给不足的情况，却未把皮卡列入其中。自此，受到内部的条件限制，也缺乏外在强有力的推动者，即使皮卡在国内数量并不算少，却始终保持“实干”作风，未能在国内形成“文化”，向舒适或精英玩乐拓展。

高端性能皮卡元年

在百年福特的族谱中，向来不乏能称得上“传奇”二字的车型。譬如第一台能被民众消费得起的汽车——福特T型车，再譬如开创了一个肌肉车新纪元的福特Mustang，当然，少不了福特F-150皮卡。

尽管F-150在国内有不少粉丝，但碍于以前国内种种条件限制，更多人选择了观望。不过在2016年2月份，国家工信部一纸通知释放出了破冰信号——皮卡开始在多个省市试点准入城区。当然，试点对于皮卡玩家来说仅仅是个开始，而取消喷字贴条和双证办理可以说是真正满足了“心理需求”——自己的大玩具不用再被当成拉货车了。

坚冰开始消融，正是国内F-150拥趸翘首以盼的机遇，所以也就不难理解2017年F-150猛禽通过官方渠道正式进入中国时“一车难求”的景象了。福特也是国内外资品牌中第一个引入高端性能皮卡的品牌，当然这也说明了“皮卡大鳄”的底气和野心。

福特F系列皮卡2018年度全球销量破百万

这里也要跟大家普及一下，福特F-150和F-150猛禽的区别：F-150全尺寸皮卡可以说是目前福特在北美最畅销的皮卡车型，也是北美市场的第一把交椅。而F-150猛禽则是基于F-150重新打造的“全地形性能车”，这一代进口到中国的F-150猛禽在上市前几乎是以原厂出厂的配置就直接去参加被称为“地狱赛道”的巴哈1000越野拉力赛，巴哈也被称为“美版达喀尔”。

新福特F-150猛禽

开启皮卡“新”时代

2018年也许是中国市场汽车的“至暗时刻”，整体汽车销量进入低谷，然而根据乘联会的公开数据显示，皮卡逆市上扬，全年累计销量接近45万辆，消费信心的增长无疑和近几年皮卡利好政策的出台有关。

福特皮卡双雄在中国掀起强悍“Built Ford Tough”风潮

另一方面，抓住高端性能皮卡市场空白机会的福特在推出福特F-150猛禽大获成功后乘胜追击，又引入一款中型尺寸的明星产品福特Ranger以强化家族产品力，与此同时，越来越多喜欢户外越野、玩沙和无人区穿越的玩家开始淘汰以前的越野车型，投奔福特皮卡阵营，掀起一股“皮卡风”。福特皮卡逐渐成为高阶用户的“下一台车”或“玩乐标配”，甚至还会流传这么一句话“没几台豪车和大车库，谁敢提福特F-150?”

当然，福特为中国消费者带来的远不止标杆产品而已。作为国内外资品牌中最敢于“玩皮卡”的品牌，早在2017年，福特就开始组织第一批车主前往阿拉善。可以想到的是，福特也意识到，更重要的是打造一个属于中国皮卡玩家的社群和平台，于是结合国内新兴的野奢生活方式和美式皮卡文化，独特美式豪华露营体验的“一万种征途——福特皮卡王者营地” 应运而生。

福特带来独特美式豪华皮卡营地体验：一万种征途——福特皮卡王者营地

“一万种征途”历来青睐人迹罕至未被开发的“处女地”，国内丰富的地貌环境，又恰好能把福特皮卡暴悍美学与性能巅峰表达得淋漓尽致。从青海深入的无人区到国境之南的滩涂秘境，都被插上福特皮卡家族的旗帜，Built Ford Tough赋予的文化和生活方式也成为皮卡和越野爱好者们的终极梦想。

全新美式豪华皮卡——福特F-150 LTD

今年年初上海车展上，福特宣布即将引入第三台皮卡——豪华美式皮卡F-150LTD，这台也是F-150全系中的顶配车型，剑指追求更豪华和性能的高端用户。我们很难不注意到，随着国内政策的进一步解禁，皮卡市场逐渐百花齐放，势头直逼下一代国民车型。然而更值得注意的是，在宣传口径上有越来越多的车型自我标榜“平民版猛禽”或者“本土Ranger”，福特皮卡品牌的强悍性能和文化俨然成为新标杆。今年距离福特打造第一台皮卡已逾百年，Built Ford Tough落地中国的两年终于将国内皮卡市场的实用主义，推向追求强悍无畏、肆意随性的皮卡文化。