说到合资紧凑型SUV,近年来在国内市场表现愈发强势,而大众探歌的推出,更是加深了这种印象。所以当我得知有机会试驾探歌的时候,心情说不激动是假的,通过接触,可以看出探歌有十足的把握去与竞品去抗衡。至于它的具体表现如何,如果真买了会不会后悔,我们一同往下看看。

当我来到道路场地开始试驾,一进入探歌的驾驶室,就感觉空间超出想像。这应该归功于“短悬长轴”设计,空间十分宽敞,再搭配Alcantara材质的座椅,驾驭就是享受。在体验直线加速及制动时,探歌提速快,动力响应很及时,当全力踩下刹车踏板时,安全带就像是一只大手,牢牢限制住身体,车辆可以很平稳的停下。

除了油门和制动踏板给我带来的安全感外,探歌还配备了Front Assist预碰撞安全系统和CEB城市紧急制动系统,自动探测前方是否有可能发生碰撞的物体,及时发出警报。让我放心大胆的去开,我想这些配置在城市中行车时,一定会很有作用,给驾驶员安全感。

后来,我们把车开到了山上来,车队在棋盘山的山林野地里穿行。由于刚刚下过雨,所以道路很泥泞湿滑。这时就很考验探歌的越野能力,因为泥泞的道路很难支撑轮胎的轨迹,并且陡坡很多,急转弯也是不少。探歌循路而行,借坡而上,当有轮胎打滑停滞的时候,这时四驱介入很快,陡坡缓降也发挥了很大作用,顺利摆脱深坑,探歌轻松应对,车辆也并没有抛锚。

不得不夸一夸探歌的悬挂系统,经过精准调校十分出色,动力性与车身钢性,强大的四驱性能以及变速箱的快速反应能力,都是探歌的优势,试驾中都给我留下深刻印象,总的感觉是这款车哪哪都好,买了肯定不后悔,只要开上几公里,它的产品魅力给人的诱惑就很难抵挡。

近几年,大众旗下的车型表现整体不错,在配置以及空间上的不断更新,吸引了一大批消费者的关注,作为其中的佼佼者,探歌有很多亮点,并且都比较吸引人,让人在接触之后就有购车欲望,并且买了不后悔。