11月18日消息，经过近十年的发展，中国汽车市场发展超乎想象，无数优秀的自主品牌强势崛起，同时也涌现出很多优秀的车型。尤其是哈弗H6和吉利博越这两款热门车型，堪称车界“国货之光”。二者之中究竟谁的实力更能赢得用户芳心，比一比便知晓。

“独孤求败”无人超 哈弗H6销量所向披靡

同为紧凑型SUV的哈弗H6和吉利博越，都是自主品牌中优秀的佼佼者，二者的销量也均居于市场前列。以10月SUV销量数据分析，哈弗H6以40,623辆成绩再次赢得销冠，而吉利博越销量仅为21,396辆，哈弗H6销量是吉利博越的近两倍。 

从年度销量来看，1-10月，哈弗H6累计销量突破了30万辆大关，并包揽了全部月度SUV销量冠军，而吉利博越则仅为18万辆 ，只是哈弗H6的60%。其实吉利博越已经是自主SUV的明星车型，风头并不逊色于长安CS75、荣威RX5等，但在哈弗H6面前，也只能屈居第二位，足以见哈弗H6的强势地位无人能及。

“横扫千军”速度强 哈弗H6动力一触即发 

接下来，我们对比具体的产品力差异。以全新哈弗H6铂金冠军版（指导价：12.10万元）和吉利博越1.5TD智联PRO（指导价：12.68万元）为例。

动力方面，两车虽然都使用了1.5T发动机，动力参数较为接近，但呈现给用户的驾驭体验完全不一样，因为全新哈弗H6铂金版搭载的是四缸发动机，而吉利博越PRO则为三缸发动机。虽“一”缸之差，效果却天差地别。

行业内都知道，三缸发动机相比四缸发动机，由于少了一个气缸，做功冲程不能完美首尾衔接，无法平衡发动机的一阶震动，使得在平顺性上不敌四缸发动机，不仅影响驾乘体验的舒适性，市场认可度也不高。虽然吉利博越PRO对此也有解决方案，提供了四缸发动机版本车型，但是价格要比全新哈弗H6铂金版高上许多，13.68-15.68万元的价格，性价比不高。

在变速器的应用上，也能看到二者之间的差距。全新哈弗H6铂金版搭载的是自主研发的7速湿式DCT变速器，而吉利博越PRO选择6AT变速器。6AT变速器在传动效率、燃油经济性方面全都逊色于7速湿式DCT变速器，在油耗上也得到了印证，全新哈弗H6铂金版百公里6.8L比吉利博越PRO的7.2L要更优秀。

综合发动机、变速器及油耗的比拼，全新哈弗H6铂金版无疑更加优秀，在“中国心十佳发动机”、“世界十佳变速器”的加持下，展现了其自主品牌之最的技术实力。相比之下，吉利博越PRO就显得苍白许多，尤其是三缸发动机的出现，为自己带来了不利的光环。显然全新哈弗H6铂金版是完胜吉利博越PRO的。

“未雨绸缪”保安心 哈弗H6配置超前预判

从上图可以看出，两车的配置差异主要体现在安全配置上。全新哈弗H6铂金版提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等高感知安全配置的选配，自由度很高。以并线辅助为例，并线辅助系统实时对车辆两侧视野盲区以及相邻车道后方的运动车辆进行探测，降低变换车道时危险的发生。而吉利博越PRO一个功能都不具备，可见诚意不足。

此外，全新哈弗H6铂金版拥有百万像素级360高清全景影像，以3D视角观察车辆所处位置，让视线360°无死角，更有效地规避驾驶盲区，降低驾驶员的安全风险。而吉利博越PRO就不尽如人意了，只有普通的倒车影像，无法与全新哈弗H6铂金版的360高清全景影像相媲美。

因此不难看出，无论是配置的丰富度，还是易用度，全新哈弗H6铂金版在安全方面无疑都更胜一筹，体现了哈弗对于安全的极致追求，而吉利博PRO越则是诚意不足，与全新哈弗H6铂金版差距明显。在如今道路环境越来越复杂的今天，越来越多的用户也更看重驾驶安全，所以全新哈弗H6铂金版再次胜出。

总结：经过整车对比，发现吉利博越PRO败北全新哈弗H6铂金版最大的原因在于：细节，而细节往往决定成败。千里之堤毁于蚁穴，只有从用户角度出发，脚踏实地才能站稳脚跟，向上发展。虽然吉利博越PRO整体实力也很优秀，但相比注重细节和研发的全新哈弗H6铂金版还是差了一截。全新哈弗H6铂金版始终跟随市场和用户需求变化，凭借更胜一筹的产品力，其销量碾压吉利博越也是情理之中，自然更加值得购买。