逆境须同顺境宽，熟仁坚志这中观。这句诗可以说是特别切合长城汽车了。在全球车市下行的大环境中，长城汽车却逆流而上，做到了销量破百万，营收近千亿的成绩！长城汽车能在逆境中如此璀璨夺目，跟掌门人魏建军的高瞻远瞩离不开关系。

据长城官方发布的2019年年度报告显示，2019年，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元。其中，净利润45.31亿元。销量连续第四年突破百万销量大关，达到106万辆。

值得一提的是，除了国内市场，长城汽车海外市场大涨，成为长城汽车业绩增长的主要驱动力。具体表现在，2019年，长城汽车实现整车出口6.54万辆，同比增长44.93%。

值得注意的是，长城汽车的海外收益是逐年激增。2019年，长城汽车海外市场营业总收入55.22亿元，同比劲增66.61%，其中，俄罗斯、南非、沙特阿拉伯市场营收分别达到14.34亿元、10.82亿元、7.20亿元，分别同比大涨260.24%、46.0%和752.80%。

长城汽车掌门人魏建军早早就布局海外，坚持“立足中国，放眼世界”的理念。长城汽车并没有满足于国内自主品牌领头羊的地位，让人不得不佩服。在掌门人魏建军的带领下，长城汽车多年来始终专注产品及服务品质，在出口高附加值产品的同时，努力提升售后服务运营，铺就一条具有中国特色的中国汽车国际化之路。

回顾刚刚过去的2019年，对于长城汽车来说，是不平凡的一年。1月，在哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上，长城汽车董事长魏建军发布了5-2-1全球化战略：哈弗汽车在5年内实现销量突破200万辆，成为全球SUV第一品牌。

2019年，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资汽车制造厂正式竣工投产，这个工厂就是长城汽车在俄罗斯的图拉工厂，年产能为8万辆，开启了自主汽车国际化新征程。

2019年9月开幕的法兰克福车展，长城汽车董事长魏建军现场发布了WEY品牌全新的全球化战略。在11月广州车展前一天，在WEY三周年品牌之夜上，董事长魏建军发表了“从中国赛场到世界赛场”的主题演讲，更加表明了长城汽车要走向世界的决心。

长城汽车在董事长魏建军“走出去”的带领下，已完成“七国十地”的全球化研发布局以及“11+5” 的全球化生产体系以及分布全球的销售网络，全球化战略初见成效，未来的长城汽车令人充满期待。