纵观中国的汽车市场，国产汽车经过不断的进步和发展，渐渐成为合资车的强劲对手，在很多领域中，国产车甚至可以碾压合资车。中国的汽车市场再也不是合资车称王称霸的局面了。现在，无论是国产自主汽车还是合资汽车，亦或是进口汽车，呈现百花齐放之态。虽然进口车与合资车在一旁竞争异常激烈，但国产汽车的崛起仍不可忽视。一方面是国产汽车技术越来越成熟，另一方面国产车的价格普遍要低，性价比自然突出。

十年前， 吉利花了18亿美元收购沃尔沃，吸收了沃尔沃造车经验和技术，从各方面提升自己的产品竞争力，近些年表现十分亮眼。 如果没有十年前的收购，吉利也不会成为现在国产车中的一哥。

在这个十年的特殊时刻，恰逢六一，人民日报发布了《一起走过十年，归来仍是少年》视频，从少年梦到与国同梦，少年强则国强，从少年视角见证了我国近十年的伟大成就，叫人热血沸腾。有意思的事，影片竟然中穿插了十年前吉利收购沃尔沃汽车的新闻影像，当年让人以为是“蛇吞象”的并购案例，现在看来却是中国汽车发展史中精彩的一笔，也难怪被人民日报点名了。

这不禁让人想起李书福在并购沃尔沃交割仪式上签字后，当天接受法国路透社采访时所言：“我们已经实现了并购沃尔沃的梦想，但这还不是我们的最终计划，这只是一个新起点。”他接着说：“我们已经到了一个大山脚下……我希望并且相信沃尔沃汽车能够勇攀高峰。”

他的希望和豪言壮语得到了实现，今天的沃尔沃不但荣登峰顶，更领略到了无限美景。毕竟，海外并购虽难，但将一个品牌管理运营好却更为不易。所以，在很多人眼里，成功并购无疑让中国企业在世界舞台上扬眉吐气，而沃尔沃这十年的发展成果才是真正创造了一个奇迹。

中国人是世界上最挑剔的一群消费者，对汽车更是如此。赢得中国消费者，就是赢得了天下。因此，对注重效率和可持续的沃尔沃来说，把中国消费者的需求放在第一位，就等于在产品开发之初做出了全面的考虑，反馈到欧洲、北美之后，产品就能“放之四海而皆准”。而这恰恰是沃尔沃所坚持的——无论在哪里，沃尔沃车型都必须拥有全球统一的技术和品质。

基于SPA可扩展模块架构的北欧豪华轿车S90就是最生动的例子。S90是行政级别豪华轿车市场上最具竞争力的产品之一，全系搭载Pilot Assist领航辅助系统、全系标配领先的City Safety城市安全系统，在安全、健康、环保方面均是旗舰标杆，自问世后获奖无数：“日内瓦车展年度量产车设计大奖”“2016年度红点设计奖”“2018年中国年度车”……

而除了产品力之外，S90于沃尔沃还有着更重要的意义。S90在沃尔沃汽车大庆制造基地“独家”投产，不仅令其成为沃尔沃在中国布局的首个SPA架构工厂，拥有了生产全球顶级品质和最新技术汽车的能力，更进一步为中国制造开创了全球化生产和出口的新局面。如今，大庆制造基地生产的S90、成都制造基地生产的XC60等车型，已出口至全球超过80个国家和地区，其中包括了欧洲、美国这些发达国家。

沃尔沃也因此成为了中国第一个，也是目前唯一一个出口欧美市场的豪华汽车品牌。这样的沃尔沃，怎能不让中国消费者欣赏又自豪？而在S90的领衔下，XC90、XC60等沃尔沃主销车型，在一众同样以BBA为标杆的同级车型中独占鳌头。

通过不断琢磨消费者的需求、为产品注入品牌精髓，沃尔沃“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的新豪华理念宣告形成。这不仅使沃尔沃越来越受到消费者的欢迎，实现了历史性的销量突破，在一定意义上还改变了中国乃至全球市场的汽车消费习惯。相信这位曾经的少年，仍会怀着最初的梦想，朝着未来大步前进！