上海国际车展前夕,福特先锋智能纯电SUV Mustang Mach-E在中国开启预订,新车共推出四款车型,售价区间26.5万-37.99万。作为福特电动车事业部打造的高端纯电SUV,Mustang Mach-E直接将对手锁定了特斯拉Model Y。那么Mustang Mach-E的表现怎么样?我们现在来看看。

福特Mustang Mach-E

特斯拉Model Y

福特汽⻋(中国)电动⻋事业部⾸席运营官朱江表示,“Mustang Mach-E继承了Mustang品牌的精神,这匹⻢是朝⻄的,它特别好地代表了不断探索和开拓的精神。”不可否认,福特Mustang Mach-E还是自带光环,毕竟Mustang的确是不少人心中的梦想之车,地位远超特斯拉Model Y。

谈到电动车,自动驾驶技术方面就是绕不开的重点话题。和特斯拉Model Y相比,Mustang Mach-E的智能化也十分优秀。全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,拥有ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等20多项智能驾驶辅助功能。

Mustang Mach-E聚焦智能驾驶

同时,Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级,超出传统意义上特斯拉Model Y仅针对车机系统升级的OTA。通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,Mustang Mach-E能在自动辅助驾驶上将不断推出新功能。

外观设计上,作为一个典型的颜控党,我将这一票投给Mustang Mach-E。这是Mustang家族经典设计语言的再次胜出,也是美式肌肉车icon的胜利。Mustang Mach-E浑身上下继承着Mustang家族优秀设计基因,比如鲨鱼鼻造型的前脸,让车头看起来犀利无比,很飒很威风。

Mustang Mach-E颜值亮眼

内饰方面,与特斯拉Model Y不同,Mustang Mach-E采用全新10.2英寸悬浮式液晶仪表盘+ 15.5英寸中央控制触摸屏的组合,可实时显示车速、电池电量、剩余续航里程、驾驶模式等信息。没有传统“肌肉车”的机械感,反而给人感觉很有科技感,非常时尚。

值得关注的是,Mustang Mach-E全车没有使用任何动物皮革,座椅采用Ford Sensico合成皮材质,地毯采用PET环保材质。Mustang Mach-E国产车型车身轴距为2,984毫米,几近3米的轴距和精妙的车顶布局设计为用户提供超大前排腿部空间和头部空间,相对来说特斯拉Model Y的空间就会局促很多。

Mustang Mach-E操作更便捷

Mustang Mach-E空间更宽敞

回到性能上来,作为福特全球性能车团队所使用的专业赛车模拟器进行调校的第一款量产车型,Mustang Mach-E GT车型0-100公里/小时加速跻身3秒俱乐部,超越特斯拉Model Y。全系采用久经赛道的倍耐力P Zero高性能运动轮胎和固特异Eagle Touring轮胎,并由两家厂商专为Mustang Mach-E定制开发。全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳,其中GT车型将拥有专属红色制动卡钳。

Mustang Mach-E 与特斯拉Model Y配置数据

Mustang Mach-E解锁高性能基因

据摩根士丹利研报显示,今年一季度特斯拉在美国市场的份额从去年的81%下滑到了69%,丢失掉的很大部分来自于Mach-E。2021年在全国20个核心城市,Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。同时,电动车事业部也将充分利用福特现有的全国服务网络,升级打造一站式线上到线下闭环体验,足见对中国消费者的重视。

Mustang Mach-E继承了“自我突破、自由不羁”的黑马精神,更是智能时代福特品牌先锋创新的代表。从这样一款战略性的车型上来看,我们充分能感受到福特敢于突破自己造车舒适圈的勇气与信心。注入了诸多心血与期待的Mustang Mach-E超越特斯拉Model Y,想必这并不是难题。