近年来，很多年轻人成为了购车市场的新兴群体。在现在的汽车市场中，新生代的年轻消费者所占的比例越来越高，可以说谁能够抓住年轻人的心，谁就能在市场中拔得头筹。

当下年轻人的购车观念当然是花最少的钱得到更多的享受，”便宜又大碗“的A级车成为了年轻消费者的购车首选。而年轻消费者对智能配置的要求则会更高，目前智能化已经与生活中的各个方面密不可分，新生代年轻人甚至开始要求驾驶的汽车也要足够智能化才行。纵观当下的A级轿车市场，倍受消费者关注的车型有第七代伊兰特和2021款卡罗拉。那么二者究竟谁会更胜一筹，能够在新生代A级车市场脱颖而出呢？

高能颜值 第七代伊兰特更贴近新生代审美

颜值是新生代年轻人的第一刚需。若想在竞争激烈的A级车市场中获得新生代族群的青睐，首先要具备的便是一下就能抓住年轻人心的超高颜值。

第七代伊兰特以“跑车式”的设计逻辑和宽体低趴造型，很容易就让年轻人感受出轿跑风格的炫酷。在感性运动设计理念的基础上，运用了参数动力学设计表现形式，包括参数宝石前格栅、楔形LED日间行车灯、H型贯穿式尾灯等，让整车充满前卫、运动的锋芒气息。

而卡罗拉虽说也在走年轻化路线，采用了最新的年轻化家族设计，但整车的设计风格仍然较为保守。大嘴进气格栅、贯穿前脸的镀铬装饰条，犀利的大眼LED灯，还是趋于保守的原则，没有去做颠覆性的大改观，不符合当下年轻人的审美需求。相比之下，还是高颜值的第七代伊兰特更能符合新生代年轻人的口味。

智能科技比拼 第七代伊兰特辅助驾驶科技更胜一筹

很多新生代的年轻司机在开车的过程中往往相当谨慎，尤其在行经高速公路时。在高速路上行驶，稍不留神就会带来无法挽回的后果。同时高速公路上的限速、区间测速也让很多新手司机头疼，稍不注意可能就会受到违章处罚。

不过，若新手驾驶的是第七代伊兰特，则不必为这些问题担心。第七代伊兰特搭载了领先同级的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS配置，功能丰富且贴心。其中的BCA盲区防碰撞辅助和SEW安全下车提醒，可以帮助用户提前预知碰撞风险，即使身处视觉盲区也会被第七代伊兰特的“上帝视角”所拿捏，避免事故的发生。

第七代伊兰特更配备了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助功能，能够自动识别区间测速摄像头以及各种限速标志，然后对车速进行自动调整，避免高速行驶“吃罚单”，同时也避免了急减速或急加速带来的危险。

而2021款卡罗拉也同样搭载了辅助驾驶功能，其功能主要由PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航控制系统组成。在高速公路行驶时，卡罗拉的自适应巡航确实可以一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担，但是因为卡罗拉的巡航系统是基于雷达来控制，需要驾驶员在看到限速标识或是听到导航提示后，自行留意车速及路况来对车速进行调整。对于新手而言，这样的辅助配置则不是很友好，同样也会影响行车安全。

很明显，在智能辅助驾驶方面，卡罗拉与第七代伊兰特相比还处比较初级的1.0阶段。

智能交互大对比 伊兰特智能交互更加人性化

对于年轻新生代来说，他们内心真正想要的只有一点：便利。这种便利思想，源于他们长于互联网时代，又充满对智能时代的憧憬，在繁杂的生活中他们只想要“一声令下”，即可实现对人生的自如掌控。

第七代伊兰特将搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别，让人机真正合二为一。最令人惊叹的当属领先同级的车家互控功能。想象一下，在严冬时节，其他车主早早下楼对车预热时。第七代伊兰特车主只需要打开手机轻轻一点，就可实现车辆启动，开门即走。不仅如此，用户在车内也可控制家电，可谓是车主的独家专属宝藏。并且第七代伊兰特所搭载第三代智能网联系统，不仅可以提供车家互控功能，还可实现高度便捷智能语音识别、蓝牙钥匙和健康管理等功能，真正做到“车如家，家便是车”。

而2021款卡罗拉的智能交互系统，相对于第七代伊兰特而言，绝对算得上是”迟钝“。尽管它同样搭载了智能语音系统，可以通过语音实现对音乐、导航、空调等功能的控制。但卡罗拉的车机往往只能听懂简单直接的语音指令。而且驾驶者无法通过语言唤醒语音系统，只能按下方向盘的机械键来控制。其次，驾驶者只能明确表达“关闭天窗”、“调高空调温度”等直接指令才能完成功能的控制，体验度相比第七代伊兰特明显稍逊一筹。

总结：在目前这个趋于年轻化的市场中，年轻消费者更加青睐动感的造型，也都期待汽车的智能科技配置带来舒适、便利、安全的出行体验。在对比过程中，我们可以看到2021款卡罗拉虽然做出了很大的变革，也配备了不少智能科技配置，但很多设计依然没有真正切身考虑到年轻人的实际需求。而第七代伊兰特拥有动感轿跑风格造型、以及深受新生代喜爱的智能配置，都是从年轻用户的角度出发，贴合新生代用车群体而设计的，更是在第四届中国汽车金牛奖中被评为“90后新精英车型奖”，成为众多新生代年轻人的心头好。