最近，合创A06的消息可谓是不断传来。自合创A06发布以来就引发的不小的关注，在今年的各大车展上都有亮相。自12月3日合创A06正式上市以来，都在不断的吸引着人们的眼球。据了解，合创A06定位中型纯电智能潮跑，续航可以达到630km，百公里加速只需3.7秒。

0.217Cd超低风阻搭配帅气造型

合创A06的车身上没有太多凌厉的线条，看起来比较柔和大气。分体式前大灯与贯穿式尾灯都是当下比较流行的元素，锐利的造型增加了整车的时尚感。低趴的车头搭配车尾的溜背宽体设计，很好地渲染了运动气息。低趴俯冲的姿态和运动宽体尾部，共同描摹出“水滴风暴”流线造型，展现未来感和高级感的同时也赋予了更加运动的造型风格。搭配上时下流行的隐藏式车把手以及低风阻轮毂，更将风阻系数直接降至0.217Cd。众所周知风阻系数对纯电最重要的续航以及性能都有明显的影响，风阻系数越低，意味着合创A06的续航以及性能无疑会更优秀。

不仅跑得快，还能跑得稳。合创A06搭载的50:50荷轴比带来的前后车身均衡重量分配，可以发挥出更加稳定的切弯状态。而全系标配的后五连杆独立悬架，可以进一步强化支撑韧性，高效提升操控上限。不到30万的价格就能享受到不输百万豪车级别的性能，这点确实更能吸引消费者。

舒适操作，出行更便捷

在内部，合创A06采用了常见的极简设计，初看并不觉得惊艳，但是细细感受，能在很多细节之处感受到A06的用心。车内采用大面积软质材料包裹，触感舒适，视觉上也提高了档次。

前排座椅采用了一体式运动座椅设计，更加符合用户的身体结构。后排的宽体舒适座椅有很好的支撑性，无论是美观程度还是乘坐舒适性上都看不出有任何槽点。空间也很宽敞，特别是腿部空间有明显的空余，毕竟有2850mm长轴距做支撑。

合创A06还采用了零物理按键设计，所有的功能都可以通过中控屏进行操作。10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏的双屏设计也增加了车内的科技感。搭配H-VIP 2.0智驾互联系统带来的超强算力支持，合创A06的车机可以实现3秒极速开机体验。此外SPA 智能泊车、540度全景影像、大尺寸液晶仪表盘等都有配备，甚至进行了升级，让用户出行更加便捷安全。

十佳车身全面守护用户安全

合创汽车一直将安全作为承诺，而不是像其它车企那样追求技术为上。为合创A06设计的“环环相扣”五星极致安全车身结构凭借过硬的实力获得了权威的认证，“十佳车身”的荣誉让用户在出行上更有信心。车身材料则选用了占比超过65%的高强度钢，应用比例高达20%的热成型钢，这种设计让柱碰性能提升78%，乘员生存空间能大幅提升52%，进一步保障用户安全。

而在用户关心的电池安全方面，合创A06选用基于航空级陶瓷隔热科技打造的陶瓷耐热电池，搭载合创自研的BMS智能电池管理系统，能够实现24h全天候智能安全监控。

三版本发布，满足更多用户购车需求

目前合创A06已经正式上市，共发布了550A、630C以及四驱PERFORMANCE三个版本，价格分别是17.98万元、19.98万元以及26.98万元，能满足大部分消费者的预算范围。

入门版前驱550A在性能和续航方面有不错的表现。搭载最大功率为135kW的电机以及容量为63kW.h的三元锂电池包，CLTC标准续航里程达550km，这样的续航表现应对日常出行完全没有问题。

前驱630C版本相对前驱550A版在续航与智能配置上都有了更加明显的提升，更具性价比。前驱630C版本搭载71kW.h的三元锂电池包，最大功率160kW电机，百公里加速在7秒以内，续航高达630KM，可以让用户远离里程焦虑。

最后再来看四驱性能版，与前两款最大的区别在于电机数量不同，动能表现也更充沛。这个版本搭载前后双电机，配合50：50黄金轴荷比、后五连杆独立悬架以及超低风阻系数等出色车身调教，最大总输出功率340kW、峰值扭矩达534N.m, 零百加速3.7s，这成绩丝毫不输于百万燃油豪车，而A06只要27万就能享受到赛车级的性能体验，颇具吸引力。

从各个方面来看，合创A06作为一款相当出色的的纯电潮跑，合创A06的表现毋庸置疑，作为合创汽车的诚意之作，在后续的市场竞争方面必会掀起一片风浪。