摘要：ADiGO PILOT行程效率、行程舒适性、交互体验等表现优异。

1月8日，2023智能网联汽车驾驶大赛Robotaxi经营创收大赛正式公布“广州混行运营测试GMOT”结果，广汽ADiGO PILOT凭借在行程效率、行程舒适性、交互体验等方面优异的表现，获得“最佳体验奖”，充分展示广汽集团领先的自动驾驶技术创新能力与产品化能力、混行运营能力。

广汽自主研发的ADiGO PILOT获得“最佳体验奖”

2023智能网联汽车驾驶大赛由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等主办，广州市工业和信息化局等承办，是面向L4自动驾驶技术公司的专业技术赛事，包含多种智能驾驶功能场景的能力评估。大赛通过投入Robotaxi智能网联汽车在特定时间段和基于真实路况的特定区域范围内承接行程订单，构建完整的Robotaxi运营评估体系，从上车、乘车、下车三个环节出发，从经营、技术及服务体验三个维度评估和展示参赛主体的出行服务能力。

2023智能网联汽车驾驶大赛发车仪式启动环节

作为国内最早进入智能驾驶领域的先行者之一，广汽集团已建立全栈自研开发团队，遵循安全、可靠、可量产的开发理念，坚持“面向商业化运营的L4无人驾驶和面向大众的L2及以上高阶智能驾驶灵活适配”的开发思路，打造了广汽ADiGO PILOT智能驾驶技术，并积极推进Robotaxi商业落地探索。

广汽Robotaxi打通了单车智能、车路协同、远程驾驶、数据运营等多项关键技术，已在广州开放测试道路进行常态化测试及区域示范运营，并在如祺出行平台开启无人驾驶商业化运营。截至2022年底，广汽L4自动驾驶示范运营车队累计测试总里程已超过25万公里。

广汽L4自动驾驶示范运营车队已在广州开展常态化测试及示范运营

为加快实现无人驾驶技术的突破，促进技术成果转化，广汽研究院以面向量产的技术平台为依托，通过先行先试、快速迭代的方式积极开展无人驾驶技术研发和示范运营工作。

广汽自主研发的ADiGO PILOT无人驾驶系统基于量产车型和可量产的技术方案开发，首创6个车规级混合固态激光雷达组网，形成360度全视野覆盖，同时搭配7个车规级800万像素超高清摄像头，可检测到200米外20厘米大小的运动或静止物体，并与激光雷达形成全冗余覆盖，嵌入式计算平台等效算力达到800T，具备超高AI计算与CPU计算能力和10Gbs以上超高速通讯速率；搭载业内领先的冗余系统，能在发生故障时及时介入，全方位保障驾驶的安全。

广汽自主研发的ADiGO PILOT无人驾驶系统

为支撑ADiGO PILOT的快速迭代与演进，广汽研究院构建了新一代虚拟仿真平台，打通全流程数据链路，构建数据闭环开发体系；并通过数字孪生技术进行高精度建模，已积累超过4000种特殊试验验证场景，环境模型已覆盖全国主要道路。该平台可支持超过1000辆车、24小时不间断在线仿真，一天即可完成超过百万公里的验证里程，极大提升智能驾驶系统的验证效率。

广汽新一代虚拟仿真平台极大提升ADiGO PILOT智能驾驶系统验证效率

广汽Robotaxi数字孪生平台可为无人驾驶运营提供可视化分析和决策支持

基于广汽研究院的无人驾驶技术平台，结合埃安、传祺的车辆平台和如祺出行的出行平台，广汽集团构建了无人驾驶移动出行“铁三角”，积极开展面向消费者的无人驾驶商业化运营和服务。消费者可在如祺出行APP呼叫广汽Robotaxi，享受科技出行服务。

消费者可在如祺出行APP呼叫广汽Robotaxi

消费者可通过后排屏幕实时获知广汽Robotaxi行驶路径规划、周围环境等信息

不仅如此，广汽集团积极发挥整车企业优势，开发了广汽GIVA智能驾驶平台车，为合作伙伴提供开放、安全的无人驾驶研发平台，合作伙伴可通过开放底层接口，在平台车上进行智能驾驶相关算法和软件的调试与试验，不断优化技术水平。目前，业内已有众多企业采用广汽集团开发车辆的技术方案。截至2022年底，广汽集团已向无人驾驶科技公司累积交付超过150台定制车。广汽集团正与合作伙伴一起快速扩大无人驾驶示范运营规模，携手共建大湾区移动出行生态。

无科技，不广汽。广汽集团将持续加大面向未来移动出行新技术的研发投入，坚持技术驱动，不断提升自动驾驶技术创新能力与产品化能力、混行运营能力，进而加快自动驾驶技术的应用落地，共同推进广州乃至全国的Robotaxi商业化进程，为用户持续创造美好移动生活价值。