据了解，中山陵风景区的每天游客生态容量为5.1万人次，而实际上该景区最高游客数量已达23万次，景区交通设施不堪重负。中山陵园管理局昨天公布最新旅游交通规划升级方案（初稿），即日起至6月5日，市民可拨电话84431174，或发电子邮件到zschina_nj@163.com，发表意见，提出建议。相关征集情况6月中旬公布。

　　朱光远说，构建7大交通换乘枢纽的目的就是，以实现对外与城市地铁、城市公交、私人小汽车进行无缝衔接；对内通过景区微循环交通系统实现各景点之间便捷联系。

　　本次规划的7大交通换乘枢纽，分为“四主三辅”交通换乘枢纽。四个主要交通换乘枢纽 ：苜蓿园换乘枢纽、下马坊换乘枢纽、马群换乘枢纽及中山陵（陵前路）换乘枢纽。苜蓿园枢纽位于地铁二号线苜蓿园站北侧，将在现有停车场基础上加强地铁客流与景区巴士换乘，提供小汽车停车服务；下马坊枢纽位于地铁二号线下马坊站北侧，将新建景区巴士换乘站及小汽车停车场；马群枢纽位于内环路与环陵路节点，衔接沪宁高速客流，将新建景区巴士换乘站，扩容小汽车停车场；中山陵（陵前路）枢纽：位于陵前路北侧，提供游客换乘景区巴士、观光小火车的服务，取消小汽车停放功能。

　　三个辅助交通换乘枢纽则是明孝陵换乘枢纽、钟灵街换乘枢纽、灵谷寺换乘枢纽。明孝陵换乘枢纽位于植物园与梅花山景区之间，利用既有停车场，新增景区巴士换乘站，实现游客由公交、小汽车换乘景区巴士及观光小火车，保留小汽车停车功能；钟灵街换乘枢纽位于地铁二号线钟灵街站西侧，将新建景区巴士站及小汽车停车场，实现游客由地铁、公交、小汽车换乘景区巴士；灵谷寺换乘枢纽位于灵谷寺转盘及体育公园之间，将现有机动车停车场转为观光小火车场站。

　　形成以1条内环路串联景点，四条主路衔接城市路网的体系

　　根据方案构想，1条内环路是指将沿沪宁高速北侧现状路规划为内环路通道，连接明陵路、陵园路、博爱路、灵谷寺路四条景区主要道路及换乘枢纽，沟通景区东西交通，减少车辆绕行。而景区主要对外交通依靠4条通道与城市联系，由西至东分别为：明陵路、陵园路、博爱路和灵谷寺路。4条通道分别连接至景区内明孝陵景区、中山陵景区、东沟游客服务中心和灵谷寺景区。

　　将建设2处游客服务中心。一是东沟游客服务中心：提供旅游大巴停车、游客换乘景区巴士、观光小火车服务，及旅游综合配套一体化服务。二是太阳宫游客服务中心：根据中央公园规划，是中央公园的游客服务中心，提供旅游大巴、城市公交、私人小汽车等换乘景区巴士，实现玄武湖与中山陵游客的旅游换乘服务。

　　打造一块绿色交通出行区域

　　方案提及，该区域范围为内环路以北，覆盖各主要景点区域。近期将着重在绿色交通出行区域内构建完善、便捷的慢行交通系统，包括公共自行车系统、绿道系统及步道系统；远期禁止机动车进入绿色交通出行区域，逐步实现核心景区无机动车的目标。

　　车之旅记者注意到，在该方案中提及钟山名胜风景区分为核心景区和外围地带，而包括中山陵、明孝陵、灵谷寺的25.7平方公里范围属于核心区域，未来将实现无机动车进入的目标。

　　机动车不给进入，意味着景区内接驳车辆将大大增加。朱光远院长说，今后中山陵景区将由景区巴士、观光小火车及电瓶车构成景区内部三级接驳交通系统，实现内部交通“微循环”。

　　景区内会规划多条景区巴士线路，由中山陵开往苜蓿园停车场、下马坊地铁站、钟灵街地铁站、马群停车场及由白马公园开往苜蓿园停车场。

　　观光小火车将在景区内串联景点，计划开辟中山陵开往苜蓿园、东沟游客服务中心、灵谷寺、明孝陵及明孝陵开往灵谷寺的线路。电瓶车也将提供在各景点机动发车，提供个人、团体等特色服务。

　　建慢行道网络，设公共自行车

　　方案提出，在现有步行木栈道基础上，形成连接各核心景区与地铁站的步行道网络，构建完善、舒适的步行系统。今后，景区还将根据现有地形开辟公共自行车租赁点，衔接地铁站点，建设慢行道网络。还将建设环紫金山绿道，满足市民自行车健身休闲需求。

　　社会车辆停车场将全部外迁

　　相关报道了解到，考虑景区环境容量限制因素，核心景区内部私人小汽车停车场将逐步迁移至外围交通枢纽。景区内的停车场建设形式则会逐步向生态化、立体化转变。对于小车停车场的问题，景区将在总规模2300辆不变的原则下，将原18个停车场调整为13个。

　　市民最关心几个问题

　　记者昨天获悉中山陵交通升级方案出炉后，随机采访了一些市民，并就市民提问，请中山陵园管理局人士给予解答。

　　市民：以后私家车不让开进去了，那么乘坐接驳车辆有无优惠？

　　管理局：以后接驳车辆会大大增加，除了现在的小火车、电瓶车，还将增加旅游巴士进入景区，届时，刷市民卡或公交卡可享受优惠。

　　市民：将来车辆禁止进入，中山陵内部单位、会所车辆会不会有特殊照顾？

　　管理局：管理局未来将迁出景区，目前正在选择新的办公地点。管理局现在的区域将作为游客接待点。对于风景区内其它单位的车辆，将会通过交管部门出台的管制方案加以限制。

　　市民：公共自行车要开租，如何保证骑车人安全？

　　管理局：目前景区内的机动车的确较多，管理局也希望禁行或限行，让出足够的自行车道来供市民休闲。他们将会和相关部门进一步研讨，也希望市民提出好建议。